奔驰宝马为何要讽刺“速成车”？

奔驰宝马短片引发关注

奔驰短片寓意

梅赛德斯-奔驰在8月中旬发布创意视频，画面中汽车在鼠标拖拽框中驶来，配文“框出来的，是车。测出来的，才是实力”。此短片以独特方式强调实车验证对产品品质的关键作用，暗指仅靠虚拟手段而无充分实车测试的情况。

宝马短片内容

7月下旬，宝马中国上线的视频短片，前半段是用车模撞击榴莲、菠萝，靠人工吹气模拟风洞的戏谑场景；后半段则完整展示真实的碰撞试验室、风洞设施等严格测试流程，并配文“不经硬核洗礼，就不是BMW”，鲜明对比凸显了“速成车”的不足。

“速成车”现象剖析

行业乱象凸显

所谓“速成车”，是汽车行业部分车企为抢占市场，过度压缩研发测试周期推出的不成熟车型。如今新车上市节奏加快，传统车企整车开发周期从36个月以上大幅压缩至18个月左右，必要测试验证环节被删减。

带来诸多风险

这一现象带来了安全隐患加剧、投入回报失衡等问题。北京现代总经理李凤刚指出部分品牌为抢上市节点删减必要测试环节，把消费者变成变相试车员，埋下大量安全隐患。蔚来创始人李斌、长城董事长魏建军等也指出了对企业发展和收益方面的不良影响。

车企表态与应对举措

部分车企明确立场

上汽通用高管曾瑜在别克至境L7预售发布会上公开表态“上汽通用绝不做‘速成车’”。小鹏汽车联合创始人何小鹏称小鹏G9L经历3年左右完整开发周期，拥有674万公里真实路测，车身各部分都经历严格测试。

监管体系升级

面对行业乱象，国内汽车产业监管体系正在系统性升级。今年多项汽车强制性国家标准陆续发布，工信部相关部门也组织召开座谈会，部署规范汽车产业竞争秩序等工作，全国汽车标准化技术委员会也发布多项标准修改单，强化相关要求。

相关问答

奔驰宝马的短片是如何讽刺“速成车”的？

奔驰短片用鼠标拖拽框出汽车暗示虚拟造车，强调实车验证才是实力；宝马短片通过前后反差，前半段戏谑测试，后半段展示真实严格测试流程来讽刺。

“速成车”对汽车行业有什么危害？

导致安全隐患增加，消费者成试车员；还造成投入回报失衡，削弱品牌信任，影响企业长期发展，如新品热度消退快，研发投入难兑现实惠。

除了奔驰宝马，还有哪些车企对“速成车”现象表态？

上汽通用高管曾瑜表示绝不做“速成车”；小鹏汽车何小鹏称小鹏G9L有完整开发周期和严格测试；北京现代总经理李凤刚指出部分品牌问题。

汽车行业监管体系升级有哪些具体措施？

多项汽车强制性国家标准发布，工信部组织召开座谈会，全国汽车标准化技术委员会发布标准修改单，强化企业研发生产等要求。

奔驰宝马发布短片会对行业产生什么影响？

引发行业对“速成车”现象的关注和讨论，促使车企重视实车验证，推动行业向规范化发展，也给监管加强提供契机。

如何判断一款车是否是“速成车”？

若车企大幅压缩研发周期，删减实车耐久、高低温、碰撞等物理测试环节，过度依赖电脑仿真、AI演示就仓促上市，很可能是“速成车”。