国内零售油价二连跌，背后有哪些影响因素？

国内零售油价二连跌的现状

具体的调价情况

3月5日24时国内成品油零售限价将下调，汽油每吨下调135元，柴油每吨下调130元。折合升价，92号汽油每升降0.1元，95号汽油每升降0.11元，0号柴油每升降0.11元。这是2025年第五次调价，也是首次“二连降”。不同机构之前也有不同的预测，如隆众资讯等机构预测汽柴油价格下调幅度约为90元/吨，折合升价，92#汽油和0#柴油每升跌幅约7分钱。

对消费者的直接影响

对于私家车主来说，以油箱容量50升的普通私家车计算，此次调价后，车主们加满一箱油将少花5元左右。按市区百公里耗油8升的车型，平均每行驶100公里费用减少0.8元左右。以月均行驶1000公里的家用车为例，每月油费可减少约14元。对于物流企业而言，其运营成本中的燃油成本部分也会降低，有助于缓解成本压力。

导致油价二连跌的国际因素

国际原油市场供应方面

从供应端来看，美国正在考虑放松对俄罗斯制裁，潜在的供应风险有所减弱。不过，美国对伊朗制裁立场延续，且OPEC+表示根据市场情况可能随时调整增产策略。目前供应趋紧格局延续，但利空有所增强。并且8个OPEC+产油国决定按既定计划自4月1日起逐步增加石油产量，以回撤2023年宣布的自愿减产措施，增产幅度为13.80万桶/日。这使得原油供应增加预期显著增强，是国际原油价格持续走弱的一个重要因素。

国际原油市场需求方面

美国对多国加征关税政策陆续开始执行，市场担忧其将拖累全球经济和需求预期。此外局部炼厂开工负荷依然偏低，需求疲软的现状并无显著改善，各大机构对需求前景的展望也维持谨慎。全球经济需求疲软，美国加征关税加剧贸易摩擦，通胀压力抑制美联储降息预期，能源消费前景承压。

国内油价未来走势展望

下一轮调价窗口的预期

根据“十个工作日”原则，下一轮调价窗口将于3月19日24时开启。隆众资讯分析指出，当前供应端趋缓(如俄乌和谈进展)、需求端疲软(全球经济增长预期低迷)及强势美元压力，均对油价形成利空。金联创分析师赵樱涵则提到，春耕启动可能提振柴油需求，但汽油价格或因缺乏利好支撑继续下探。下一轮成品油价格下调概率较大，消费者或迎来年内第三次降价。

长期油价走势的主导因素

长期来看，地缘政治风险、OPEC+政策调整及全球经济复苏节奏仍将主导油价走势。虽然目前地缘风险溢价消退，中东局势降温，俄乌冲突进入谈判阶段，市场对原油供应中断的担忧减弱，但未来这些地缘政治因素仍可能发生变化。OPEC+在石油产量方面的政策调整也会不断影响着国际原油市场的供应，而全球经济的复苏情况则会决定着原油的需求，这些因素相互交织，共同影响着国内油价在长期的走势。

相关问答

国内零售油价二连跌的主要原因是什么？

主要是国际原油市场的变化。供应端上美国对俄制裁考虑放松、OPEC+增产等使供应增加预期增强，需求端美国加征关税等因素致需求疲软，促使油价下跌。

此次油价下调对物流企业有何影响？

物流企业运营成本中的燃油成本会降低。油价下调意味着在相同运输量下，燃油花费减少，有助于提升物流企业的利润空间，降低运营成本。

不同标号汽油的价格分别下调多少？

11元。

下一轮油价调价窗口在什么时候？

下一轮调价窗口将于3月19日24时开启。

为什么说下一轮成品油价格下调概率较大？

供应端趋缓、需求端疲软及强势美元压力等形成利空，虽然春耕可能提振柴油需求，但汽油缺乏利好支撑，所以下调概率较大。

此次油价二连跌后，2025年国内油价的调价格局如何？

2025年国内油价已历经四轮调整，之前是“两涨一跌一搁浅”格局，此次下调后变为“两涨两跌一搁浅”格局。