加拿大公司为何找中企造渡轮？

加拿大公司的造渡轮决策

老化船队亟待更新

加拿大不列颠哥伦比亚渡轮公司在维持当地交通中扮演关键角色，但其现有渡轮老化问题严重。部分船只船龄超50年，像“新威斯敏斯特女王”号竟高达65年，这不仅影响运营效率，维修成本也居高不下，2024年一艘老旧渡轮维修费用就达1400万加元。为保障服务稳定，更新船队迫在眉睫。

新渡轮的规划与要求

该公司计划采购4艘大型新渡轮以替换老旧船只。这些新渡轮采用柴电混合动力推进系统，设计上还考虑未来能完全依靠电力运行，这既符合当下环保趋势，也适应公司长远发展需求，能更好地满足沿海地区社区的交通运作。

选择中国造船厂的原因

中国造船业的强大实力

中国造船业在全球地位举足轻重，约60%的世界船舶在中国建造。中国造船厂技术研发能力强，生产效率高，能以更具竞争力的价格提供高质量产品，这使其成为众多国家采购船舶的首选，不列颠哥伦比亚渡轮公司也看重这点。

全方位优势满足需求

这家中国造船厂在客运渡轮建造及更广泛造船领域领先。其投标综合实力突出，技术能力、质量和安全标准、建造经验、交付能力等方面表现优异，能满足渡轮公司持续增长的运力需求及更新老化船队的迫切需要。

决策背后的争议与回应

部分人士的质疑

此决定引发加拿大部分人士警惕。不列颠哥伦比亚省交通部门负责人法恩沃斯担忧从“损害加拿大经济的国家”采购，省内最大反对党不列颠哥伦比亚省保守党指责省长“抛弃加拿大工人”，背后涉及加中贸易纷争等因素。

公司的坚定回应

不列颠哥伦比亚渡轮公司船队更新主管称自始至终无加拿大公司竞标。首席执行官希门尼斯表示不担心地缘政治紧张局势，主要关注为该省争取更好协议，强调客户希望获得高质量、优价格的产品与服务。

相关问答

加拿大不列颠哥伦比亚渡轮公司为何要采购新渡轮？

现有渡轮老化严重，影响运营效率且维修成本高。采购新渡轮可保障服务稳定，满足沿海地区社区交通运作需求，还符合环保趋势与长远发展。

中国造船厂在全球船舶建造领域处于什么地位？

中国造船业在全球举足轻重，约60%的世界船舶在中国建造。中国造船厂技术研发强、生产效率高、价格有竞争力，是众多国家首选。

加拿大不列颠哥伦比亚渡轮公司对新渡轮有哪些具体要求？

新渡轮为4艘大型渡轮，采用柴电混合动力推进系统，设计上考虑未来能完全依靠电力运行，以适应环保趋势和公司长远发展。

部分加拿大人为何质疑不列颠哥伦比亚渡轮公司选择中国造船厂？

涉及加中贸易纷争等因素，不列颠哥伦比亚省交通部门负责人担忧采购来源，省内反对党指责省长“抛弃加拿大工人”。

不列颠哥伦比亚渡轮公司如何回应部分人士的质疑？

船队更新主管称无加拿大公司竞标，首席执行官表示不担心地缘政治，关注为该省争取更好协议，满足客户对质量和价格的期望。

新渡轮采用柴电混合动力推进系统有什么好处？

符合当下环保趋势，适应公司长远发展需求，且在设计上考虑了未来能完全依靠电力运行，具有较好的前瞻性和可持续性。