岚图发布“虎踞”底盘，能否改写新能源豪华全地形SUV新标准？

岚图发布全新虎踞底盘

底盘名称与解决方案

7月29日下午，岚图汽车举办智能底盘技术沟通会，正式发布全新虎踞底盘，全名为“岚图虎踞智能底盘”。它提供三种解决方案，分别是虎踞底盘P、虎踞底盘A和虎踞底盘D，对应尊享舒适、全地形和运动驾趣等不同场景，能满足用户多样化的需求。

底盘技术亮点

在底盘结构方面，岚图泰山X8采用轻量化全铝合金材质，前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架为五连杆式独立悬架。国内首发同级唯一的三腔空气悬架是一大亮点，支持5挡高度调节，最大调节范围为105毫米，离地间隙最高可达238毫米。三腔空气悬架还支持4挡刚度调节，配合EDC魔毯减震系统，可实时感知路面状况并自适应调整阻尼。

虎踞底盘的越野挑战与性能展示

阴山全地形挑战成功

岚图泰山X8挺进渡阴山，进行了100公里多路况穿越，包括峡谷、河床、沙地、碎石坡等。在英雄坡，总长超250米，第一坡22°、第二坡32°，还是松软沙土坡，满载状态下，岚图泰山X8依托虎踞A智能底盘，一次性干拔登顶，全程前轮无空转、车身无打滑，动力和四驱系统无衰减。

多技术协同的优势

“岚图虎踞”智能底盘并非单点堆料，三腔空气悬架、EDC魔毯悬架、双向16°后轮转向、动态智控电四驱协同工作。双向16度后轮转向让5.2米级SUV转弯半径做到5.4米，城市窄巷能转，荒野烂路也能应对，提升了车辆在不同场景下的操控性和通过性。

虎踞底盘的核心技术架构

硬核筋骨

前双叉臂后五连杆、三腔空悬、后轮转向、高性能解耦双电机电驱、超高强度笼式车身等百万级豪华硬件配置，为全场景提供从容底气。城市通勤时遇到减速带等，车身更稳，后排更舒适；在狭窄街巷等也能更灵活从容。

智慧神经元

EDC可变魔毯、IPB2.0智能控制、Voyah-AIR全地形智能空悬、Voyah-Ai4WD智能四驱扭矩分配与Voyah-dTCS智能牵引力控制，带来毫秒级感知预判。面对雨雪湿滑路面，可在20毫秒内精准分配扭矩；面对复杂路况，能实时感知四轮抓地状态，帮助脱困；遭遇突发情况，能稳定车身。

全场景性能集成智能体

将硬核硬件能力与智能感知算法深度耦合，覆盖草地/雪地、泥泞车辙、沙地、岩石、砾石五大类别，超1000个细分路况场景。通过多维度精细标定，车辆可根据路况自动匹配最优控制策略，让无越野经验的用户也能轻松应对。

岚图发布的虎踞底盘，展现了其在底盘技术上的深厚积累和创新能力，为新能源豪华全地形SUV树立了新标杆，有望为用户带来更优质的驾乘体验和出行保障。

相关问答

岚图虎踞底盘有哪三种解决方案？

分别是虎踞底盘P尊享舒适、虎踞底盘A全地形、虎踞底盘D运动驾趣，可满足不同用户在各种场景下的需求。

岚图泰山X8的悬架系统有什么特点？

国内首发同级唯一的三腔空气悬架，支持5挡高度调节和4挡刚度调节，配合EDC魔毯减震系统，能实时感知路面并调整阻尼。

岚图泰山X8的后轮转向系统有什么作用？

搭载双向4米。低速时前后轮反向转动缩小转弯半径，高速时同向转动提升变道稳定性。

岚图虎踞底盘的硬核筋骨包含哪些配置？

包括前双叉臂后五连杆、三腔空悬、后轮转向、高性能解耦双电机电驱、超高强度笼式车身等，为全场景提供保障。

智慧神经元技术如何提升车辆性能？

EDC可变魔毯等技术带来毫秒级感知预判，能在雨雪湿滑等路面精准分配扭矩，实时感知四轮抓地状态，稳定车身。

全场景性能集成智能体有什么优势？

覆盖五大类别超1000个细分路况场景，通过精细标定自动匹配最优策略，让无越野经验的用户也能轻松驾驶。