雷军新年首播确认小米汽车业务降速，背后原因究竟为何？

交付目标与业务进展回顾

2026年交付目标设定

雷军在直播中透露，小米汽车计划在2026年实现55万辆的交付量。这一目标的设定，显示出小米汽车在新能源汽车市场持续扩张的决心。此前小米汽车最初设定的年度交付目标为30万辆，随后提升至35万辆，最终全年实际交付量突破41万辆，远超预期。这样的成绩让小米在竞争激烈的新能源汽车市场站稳了脚跟。

过去一年交付成果显著

从2024年3月首款车型SU7正式发布，到2025年11月20日第50万辆车驶下产线，小米汽车只用了602天、不足20个月，就刷新了全球新能源车企达成这一里程碑的最快纪录。今年三季度单季度交付超10万辆，同比增长173.4%，创历史新高；前三季度累计交付超26万辆，9月、10月连续两个月交付量超4万辆，提前完成35万台的年度交付目标。

技术投入与未来规划

加大技术研发投入

雷军表示，过去五年小米在研发上的投入已达1050亿元，未来五年计划再投入至少2000亿元。持续加大技术研发投入，是小米汽车未来发展的重要方向。在智能电动汽车领域，技术创新是核心竞争力，小米加大投入有望在自动驾驶、电池技术等方面取得更多突破。

深化AI技术应用

深化AI技术应用，通过大模型赋能提升产品智能化水平，也是小米汽车未来规划的关键部分。借助AI技术，小米汽车可以实现更智能的驾驶辅助、更人性化的智能座舱交互等功能，为用户带来更优质的体验，增强产品在市场中的差异化优势。

完善“人车家全生态”体验

完善“人车家全生态”体验，将汽车、智能家居等设备无缝连接，为用户提供更便捷的生活方式。小米本身在智能家居领域有一定基础，通过将汽车融入生态系统，能打造出独特的产品卖点，满足消费者对于智能化生活的追求。

回应争议与关注要点

反击网络暴力与谣言

雷军坦言，过去一段时间小米汽车遭遇了大量恶意抹黑和谣言攻击，包括“7000法务”“不让农民卖小米”等不实言论，甚至他个人发布的健身内容也遭到无端指责。这些网络暴力给他带来了不小的心理压力。雷军强调，小米始终秉持诚信经营的原则，绝不会容忍任何造谣抹黑的行为。

重视车主权益保护

针对车主权益保护问题，雷军表示，小米将坚决维护车主的合法权益。如果车主在社区内遭遇攻击或诽谤，公司会协助其进行维权。他提醒网友批评企业要基于客观事实，恶意抹黑不仅不道德，还可能涉嫌违法。

摒弃“小字营销”

雷军批评了行业内的“小字营销”现象。一些企业在宣传物料中使用小字标注注释，虽符合法律合规要求，但容易引发消费者误解。小米决定改进这一做法，从自身做起，以更透明的方式与用户沟通，未来将更加注重用户体验，避免因标注问题引发争议。

相关问答

小米汽车2026年的交付目标是多少？

小米汽车计划在2026年实现55万辆的交付量，显示出其在新能源汽车市场持续扩张的决心。

小米过去在研发上投入了多少？未来五年计划投入多少？

过去五年小米在研发上投入已达1050亿元；未来五年计划再投入至少2000亿元用于技术研发。

小米汽车在技术研发方面有哪些重点规划？

持续加大技术研发投入，深化AI技术应用提升产品智能化水平，完善“人车家全生态”体验。

雷军如何回应针对小米汽车的网络暴力和谣言？

雷军强调小米秉持诚信经营，绝不会容忍造谣抹黑行为，呼吁网友理性看待企业发展，不要恶意歪曲事实。

小米针对车主权益保护有什么举措？

小米将坚决维护车主合法权益，若车主在社区遭攻击诽谤，公司会协助维权，同时提醒批评要基于事实。

小米为什么要摒弃“小字营销”？

“小字营销”易引发消费者误解，小米为注重用户体验，决定改进做法，以更透明方式与用户沟通。