男子16万多买路虎，购置税为何可能翻倍？

购车经历与问题浮现

五月下旬，王先生看到2024款路虎揽胜极光L清库存价格表，心动不已。他曾花四十八九万买过2016款极光，如今清库存价直降十几万，销售手写价格明细，车价及上牌等共165481元，还有记录仪、贴膜等费用，购置税14467元，保险9500元。6月3日他付清尾款提车，然而新车开出4S店到加油站时，销售来电让他先别交税。

这辆车指导价42.89万元，实际成交价仅16万出头。正常按开票价除以11.3计算，购置税约14467元，但按二十二、三万常规优惠后价格算，税额约2.2万元。若税务部门认定成交价“明显偏低”，按更高基准核定，税额还要多出好几千元。王先生认为4S店明知此情况却未提前告知。

4S店与税务部门的说法

4S店销售表示自己是王先生提车去上牌前才得知此事，目前只能由厂家出面与税务局沟通。杭州百得利路虎4S店高经理解释，极光L已官方停产，库存车较多，店里做了清库存活动，实际售价仅16万多。税务局认为价格太低，要按其核定的最低计税价格征收，所以暂时无法正常缴税。高经理还透露店里还有几十位客户遇到类似问题。

对于未提前告知的质疑，高经理称王先生赶上五月底团购价，如果当月底提车上牌没有问题，但王先生六月初才提车，店里也是差不多同一时间收到消息。他强调如果知道没告知，就成有意为之了，店里不会干这事。

车主诉求与后续情况

王先生的诉求很明确，不希望多花钱，按当初协定的价格办；如果按税务局标准多交税，应由4S店承担；贴膜和记录仪尚未安装，希望退掉这两笔费用；条件允许的话甚至希望退车。高经理承诺“不可能让你多交”，并让王先生等到周一，王先生考虑再等等看。

据了解，《车辆购置税法》第七条规定，纳税人申报的应税车辆计税价格明显偏低，又无正当理由的，由税务机关依照《税收征收管理法》核定其应纳税额。这意味着清库存大幅降价虽是市场行为，但税务部门有权对异常低价进行核定征税。后续结果仍有待关注双方沟通进展以及税务部门的最终核定情况。

相关问答

王先生为什么会遇到购置税问题？

王先生以89万元的路虎揽胜极光L，因成交价过低，税务部门认为价格异常，可能按更高基准核定计税，导致购置税可能翻倍。

4S店对此事如何解释？

4S店称极光L已停产，库存多所以做清库存活动，实际售价低。销售是在王先生提车去上牌前才得知此事，目前只能厂家与税务局沟通。

王先生有哪些诉求？

王先生希望按协定价格办，多交税费由4S店承担，退掉未安装的贴膜和记录仪费用，条件允许甚至希望退车。

税务部门按什么规定处理？

依据《车辆购置税法》第七条，纳税人申报的应税车辆计税价格明显偏低，又无正当理由的，税务机关可依照《税收征收管理法》核定应纳税额。

店里还有多少客户遇到类似问题？

杭州百得利路虎4S店高经理解释，店里还有几十位客户遇到了类似购置税方面的问题。

后续结果主要关注哪些方面？

后续需关注4S店与厂家和税务部门的沟通进展，以及税务部门对该车最终的计税核定情况，看是否满足王先生诉求。