保时捷高管称被抄袭无奈，罗永浩为何怒怼？

保时捷高管言论引发争议

高管称被抄袭无奈

近日，在浙江举办的“易境思论坛”上，保时捷中国传媒公关副总裁唐风靓谈及中国车企对其设计的模仿。她表示，过去几年保时捷激发了一个高度统一的汽车设计审美，被抄袭让她感到荣幸但也有些无奈。这一表态瞬间在行业内引起轩然大波，引发了广泛讨论。

罗永浩微博发文反驳

5月14日，罗永浩在个人微博上对此事发声。他认为保时捷高管说“无奈”可以理解，但称中国车企抄袭的“高度统一”就是夸大其词。罗永浩指出，新能源车企抄袭保时捷，是后进工业国在追赶发展过程中难以避免的阶段，然而保时捷自身在历史上也存在不少抄袭行为。

保时捷曾抄袭太脱拉设计

历史抄袭事件回顾

罗永浩具体指出，保时捷曾抄袭捷克斯洛伐克太脱拉的设计。据他回忆，太脱拉公司原本在针对保时捷的抄袭官司中占据上风，眼看就要胜诉，关键时刻保时捷竟请希特勒介入此事。1938年，纳粹德国吞并捷克斯洛伐克后，太脱拉工厂被强行接管，与“甲壳虫”构成直接竞争且作为侵权铁证的TatraT97车型被勒令停产，正常的商业诉讼被国家暴力机器直接抹除。

纠纷最终和解结局

二战结束后，太脱拉的母公司在西德重新发起专利诉讼。这场跨越数十年的知识产权纠纷终于在1965年迎来终局，大众汽车为平息这段侵权历史，同意与太脱拉方面庭外和解，并支付了100万西德马克的赔偿金。罗永浩强调，这笔赔偿金在商业和法律事实上构成了对保时捷早期抄袭行为的最终定论。

网友讨论与罗永浩回应

网友指出逻辑错误

罗永浩的这番表态随后引来部分网友的讨论。有网友指出，他的反驳方式犯了“诉诸伪善”的逻辑错误，即通过指责对方也做过类似甚至更糟糕的事情来回避当前指控，而不是直接回应当下中国车企抄袭保时捷这一问题本身。

罗永浩直接回怼网友

面对网友的质疑，罗永浩直接回怼称：“回避个屁，我都说了抄袭的也是流氓了，还要怎么样？”他坚定地表达了自己对于抄袭行为的看法，认为不能因为保时捷过去也有抄袭行为，就忽视当下中国车企抄袭的问题。

相关问答

保时捷中国高管在什么论坛上谈到被抄袭一事？

在浙江举办的“易境思论坛”上，保时捷中国传媒公关副总裁唐风靓谈及中国车企对其设计的模仿，称被抄袭“除了荣幸也有些许无奈”。

罗永浩为什么要怒怼保时捷中国高管？

罗永浩认为保时捷高管称中国车企抄袭“高度统一”是吹牛，且保时捷历史上也有抄袭行为，如曾抄袭捷克斯洛伐克太脱拉的设计。

保时捷抄袭太脱拉的设计最终是如何解决的？

二战结束后，太脱拉的母公司在西德重新发起专利诉讼，1965年大众汽车与太脱拉庭外和解，并支付了100万西德马克的赔偿金。

网友对罗永浩的反驳方式提出了什么质疑？

网友指出罗永浩的反驳方式犯了“诉诸伪善”的逻辑错误，即通过指责对方也做过类似甚至更糟糕的事情来回避当前指控。

罗永浩如何回应网友的质疑？

罗永浩直接回怼称：“回避个屁，我都说了抄袭的也是流氓了，还要怎么样？”表明自己没有回避问题，明确表达了对抄袭行为的态度。

太脱拉公司原本在抄袭官司中的处境如何？

太脱拉公司原本在针对保时捷的抄袭官司中占据上风，眼看就要胜诉，但后来因保时捷请希特勒介入，导致诉讼结果改变。