全链条扩大汽车消费会带来什么改变？

汽车后市场迎来快速增长

庞大的市场基础

目前我国汽车保有量达3.7亿辆，销量连续17年全球第一。超一半乘用车车龄超7年，汽车后市场潜力巨大。随着汽车消费普及，后市场成为万亿级消费大市场，迎来快速增长期。

多领域领先地位

中国已成为全球第一大汽车消费市场，在新能源汽车产销量、出口总量、车企全球销量等方面均居首位。汽车成为消费、投资及贸易亮点，后市场增长动力强劲。

消费场景与服务供给优化

聚焦六大领域举措

商务部等9部门提出17条举措，聚焦规范汽车改装、支持房车露营、培育经典车新业态、优化维修和保险服务、发展汽车赛事、推动汽车租赁融合发展等六大领域。推动“小众爱好”成“大众选择”，满足多层次消费需求。

破除行业障碍

针对房车上路与停车难题，支持优化通行管理，建设房车营地并设专用泊位。对汽车改装实施分级分类管理，制定标准规范，破除行业发展障碍，促进汽车后市场健康发展。

试点城市探索创新发展

确定试点城市

商务部等8部门确定40个汽车流通消费改革试点城市及重点改革方向。如天津利用赛道资源办赛事，杭州、深圳探索优化限购，雄安新区创新汽车租赁，各地因地制宜推动汽车消费改革。

激发市场活力

试点城市依托现有设施创新打造新场景新业态，提高资源利用效率。通过改革创新，进一步激发汽车消费市场活力，促进汽车市场高质量发展，未来汽车消费场景将更多，流通更便捷。

相关问答

全链条扩大汽车消费聚焦哪些领域？

聚焦规范有序发展汽车改装、支持发展房车露营产业、培育传统经典车新业态、优化汽车维修和保险服务供给、积极发展汽车赛事运动、推动汽车租赁创新融合发展六大领域。

如何解决房车上路难和停车难问题？

支持各地优化房车上路通行管理措施；建设一批高标准、多功能的房车营地，完善水电补给、餐饮住宿等配套服务；城市新建或改造公共停车场时，积极设置房车专用泊位。

汽车流通消费改革试点城市有哪些创新方向？

天津利用赛道资源办赛事；杭州、深圳探索优化限购；雄安新区创新汽车租赁。各地结合实际，在新车、二手车、报废车、汽车后市场等环节创新发展。

汽车后市场消费新政对汽车维修和保险服务有何影响？

鼓励维修企业建立“线上预约+线下维修”服务体系。创新探索“车电分离”等保险模式，提升车险保障能力和服务水平，满足群众多层次需求。

全链条扩大汽车消费对汽车人才培养有何举措？

支持高校、职业院校开设相关专业，培养车手、技师、裁判、运营等专业人才，促进教育端和就业端有效衔接，夯实产业发展根基。