小鹏股价起飞,魏建军为何不羡慕?

2025-11-15 16:16:00  阅读 8802 次 评论 0 条
摘要:

小鹏科技日发布多项成果,股价大涨。魏建军表示不羡慕,长城靠业绩发展,深耕汽车产业。他还认为,人形机器人实现跨场景使用还需要一些时间。

小鹏汽车股价起飞

科技日成果引发股价波动

2025年11月5日,小鹏科技日集中发布第二代VLA大模型、Robotaxi、全新一代IRON人形机器人及汇天飞行汽车等四项核心成果,宣告转型“物理AI世界的出行探索者”,这直接引爆资本市场。摩根士丹利、花旗等机构纷纷唱多,摩根大通更是上调目标价。11月10日,小鹏美股单日暴涨超16%,港股随后跟涨,带动相关ETF一度逆势走强。

市场对小鹏转型的看好

市场将小鹏视为对标特斯拉的“物理AI探索者”,认为其“AI汽车+AI机器人+飞行汽车”的生态布局有望重构估值逻辑。这种转型方向被市场寄予厚望,热度之下股价随之大幅波动,显示出市场对小鹏未来发展的积极预期。

小鹏股价起飞,魏建军为何不羡慕?

魏建军的态度

聚焦汽车产业本质

魏建军明确表示根本不羡慕小鹏汽车因机器人而“股价起飞”。他强调长城汽车始终聚焦汽车产业本质,深耕技术研发、供应链管理与市场竞争力提升。在汽车行业智能化技术爆发的时代,长城坚持走自己扎实发展的道路。

靠业绩吃饭的经营策略

魏建军称长城靠业绩去发展,不追逐短期概念。他深知从长远来看,企业一定要盈利,没有造血功能的企业根本走不远。在他看来,市场需要新故事维持热度正常,但长城更注重实实在在的业绩增长。

对人形机器人的看法

汽车行业转型优势

魏建军知道汽车行业是最适合向人形机器人转型的行业,这一方面有机械、驱动系统方面的基础,另一方面也有端到端大模型等AI软件能力方面的优势。汽车行业在技术积累上与人形机器人的发展有一定契合度。

实现跨场景使用的时间预期

尽管汽车行业有人形机器人转型的优势,但魏建军预计,人形机器人要真正实现跨场景使用,仍需要很长的时间。他对人形机器人的发展有着较为理性的判断,不盲目跟风热点,而是基于实际情况看待其未来走向。

小鹏股价起飞,魏建军为何不羡慕?

相关问答

魏建军为什么不羡慕小鹏股价起飞?

魏建军认为长城汽车应聚焦汽车产业本质,靠业绩吃饭,不追逐短期概念,他觉得企业盈利才是长远发展之道,所以不羡慕小鹏因概念而股价上涨。

小鹏汽车股价起飞的原因是什么?

小鹏汽车在科技日发布多项成果,转型“物理AI世界的出行探索者”,引发资本市场关注,机构唱多,股价随之大幅上涨。

长城汽车的经营策略是怎样的?

长城汽车聚焦汽车产业本质,深耕技术研发、供应链管理与市场竞争力提升,坚持靠业绩发展,不追求短期概念炒作。

汽车行业向人形机器人转型有哪些优势?

汽车行业在机械、驱动系统方面有基础,且具备端到端大模型等AI软件能力优势,为人形机器人转型提供了一定条件。

魏建军如何看待人形机器人的发展?

魏建军预计人形机器人要真正实现跨场景使用还需很长时间,他对人形机器人发展持理性态度,不盲目乐观跟风。

小鹏汽车的生态布局包括哪些方面?

小鹏汽车的生态布局包括AI汽车、AI机器人以及飞行汽车等领域,试图通过这种多元化布局重构估值逻辑。

本文地址:https://www.caiair.com/post/wei-jianjun-xiaopeng-qiche-gujia-qifei-133523-110656.html
简短标题:小鹏股价起飞,魏建军为何不羡慕?
转载声明:欢迎分享本文,转载请保留出处!发布者 财云量化