新能源车与游戏展擦出了怎样的火花？

新能源车车企在游戏展的亮眼表现

比亚迪的独特展示

7月31日-8月1日，第二十三届ChinaJoy在上海新国际博览中心开展，新能源车企成为展会亮点。比亚迪首次高调参展，带来《黑神话：悟空》联名痛车，其独特的游戏IP涂装视觉冲击力强，吸引众多观众目光。展台上，观众还能坐进车内，体验车机端游戏交互，感受不一样的娱乐体验。

腾势Z9GT的精彩亮相

腾势Z9GT登陆2026上海ChinaJoy的N3-05展台，并设置了闪充、天神之眼科技展区。汽车硬核科技与次元盛会相互碰撞，为观众带来不一样的跨界体验。这种展示方式不仅让新能源车走进大众视野还打破了传统展会的局限，为观众带来全新的观展感受。

新能源车参展游戏展的多重逻辑

精准触达年轻购车群体

ChinaJoy的观众多为新能源汽车主力潜在买家。车企来到游戏展，通过IP痛车、车载游戏等方式，能快速拉近与年轻人的距离，实现品牌种草，相比守在4S店等客户上门，营销效率大幅提高。年轻人对新鲜事物接受度高，在游戏展上更容易被吸引，从而关注到新能源车品牌。

智能座舱竞争新方向

随着新车硬件算力增强、屏幕变大，单纯的导航、听歌功能已难形成差异化优势，车载游戏成为车企展示座舱算力的新卖点。在充电等待、原地休息等碎片时间，游戏可填补空白，为车主提供更多娱乐选择，体现了智能座舱从基础功能向娱乐化的转变。

游戏IP联名实现双向破圈

国产3A游戏IP与汽车结合，实现了双向破圈。游戏获得汽车圈层曝光，车企则得到潮流文化加持。痛车打卡具有社交传播属性，容易在短视频平台形成二次传播，提升双方品牌知名度和影响力，吸引更多不同领域的粉丝关注。

市场对新能源车与游戏展结合的不同观点

看好车载游戏的一方

有人认为车载游戏是座舱新刚需。车大部分时间处于停放状态，在充电等候、等人驻车时，车机大屏幕、立体音响配合游戏手柄，游戏体验优于手机。IP痛车契合年轻人审美，是汽车娱乐化的合理发展方向，能为驾驶生活增添乐趣。

质疑车载游戏的一方

也有人质疑车载游戏。开车时严禁游戏，仅驻车可用，且3A游戏对算力、散热、电量消耗大。大部分车主一年使用次数有限，车企过度堆砌游戏功能，不如把资金投入到续航、安全、辅助驾驶等关键方面，这些才是购车时更重要的考量因素。

相关问答

新能源车车企为什么要参加游戏展？

新能源车车企参加游戏展，是为精准触达年轻购车群体，展示座舱算力新卖点，借助游戏IP联名实现双向破圈，提升品牌知名度和影响力。

车载游戏在新能源车中能成为核心卖点吗？

虽车载游戏不是购车核心考量，但可作为年轻化敲门砖。它能在停车等场景提供娱乐，展示座舱算力，增加品牌好感，不过不能替代续航、安全等关键因素。

游戏展上展示的痛车涂装可以直接上路吗？

展会上的痛车涂装属于展示改装，私人上路改装大面积车身彩绘需按法规备案，不能贴完就直接开上路。

新能源车参展游戏展对行业有什么影响？

推动汽车与游戏产业融合，促使车企探索智能座舱新功能，为行业发展带来新思路，也为消费者提供更多样化的产品体验。

普通量产车型目前都能流畅运行3A大作吗？

普通量产车型大多只支持轻中度游戏，流畅运行3A对芯片、散热要求高，尚未大规模普及到全系车型，展会上更多是技术能力展示。

新能源车与游戏展结合，未来还可能有哪些发展方向？

未来可能在游戏与车辆性能联动、游戏主题车型定制、线上线下游戏互动体验等方面拓展，进一步深化汽车与游戏产业融合。