20分钟直达码头，中国东盟贸易缘何更火？

海铁联运：内陆货物出海的快车道

高效衔接，货物快速周转

下午三时，满载江苏产摩托车的班列准时从徐州青山泉站驶入青岛港港区。这批即将发往越南的摩托，下火车后仅200米，就能从港区转运通道直达集装箱码头，落箱最快只需20分钟。在调度室内，班列到港、装船信息实时滚动更新。山东港口青港物流海铁联运中心副主管王毅峰，每天的核心工作就是精心安排，让这些来自各地的货物，准时赶上青岛港的国际班轮，确保货物高效周转。

线路增多，运输量持续上涨

海铁联运具有方便、稳定且节省成本的显著优势。如今，越来越多来自郑州、西安等内陆工厂的各类产品，通过海铁联运集结到青岛港，再发往海外。山东港口现已开通109条海铁联运班列，为货物运输提供了更多选择。上半年，山东港口完成海铁联运量245.3万标箱，同比上涨11.9%。低成本、高时效的联运模式，正逐渐成为内陆企业对接东盟市场的黄金通道，有力推动了双方贸易的发展。

RCEP关税红利：中间品贸易成增长引擎

政策优势，深化产供链合作

RCEP协定自2022年1月起在15国陆续生效，作为全球规模最大自贸协定，区域内90%以上的货物贸易将最终实现零关税，尤其是摩托车零部件、化工原料等中间品减税力度明显。这一政策优势推动了我国与东南亚在各个领域的产供链合作不断深化，双方间的航线也越织越密，为贸易增长提供了有力支撑。

中间品贸易需求旺盛

青岛港捷运通物流有限公司客服部经理王金霞介绍，当下化工原料、橡胶油等中间产品贸易需求火热，4柜近百吨橡胶油正等待发往越南海防港。中国供货稳定、性价比更高，深受东盟厂商认可。数据显示，上半年我国对东盟中间品进出口2.86万亿元，同比增长24.5%，占双边贸易总额三分之二，区域产业链供应链合作持续深化，中间品贸易成为中国东盟贸易增长的重要动力。

中国制造魅力尽显：海外客商青睐有加

品质与创新提升，赢得市场认可

在码头附近，一名泰国贸易商采购了40个集装箱的洗地机，准备从青岛港运回泰国销售。他直言，如今中国产品的品质、创新力大幅提升，叠加RCEP关税减免，进口成本大幅降低，中国产品在东盟市场的竞争力显著增强，越来越多的海外客商认准中国好货，中国制造在东盟市场的影响力日益扩大。

贸易增长带动产业发展

中国与东盟贸易的持续火热，不仅促进了货物的流通，也带动了相关产业的协同发展。双方在制造业、服务业等领域的合作不断加强，形成了互利共赢的良好局面。随着贸易规模的不断扩大，中国与东盟之间的经济联系将更加紧密，为双方的经济增长注入新的动力。

中国与东盟贸易的繁荣，得益于海铁联运的高效衔接、RCEP关税红利的释放以及中国制造品质和创新力的提升。这些因素相互作用，推动双方贸易不断迈上新台阶，未来，双方贸易有望继续保持良好发展态势，为地区经济增长做出更大贡献。

相关问答

中国与东盟上半年的贸易总额是多少？

今年上半年我国对东盟进出口总额达2%。多年来双方互为第一大贸易伙伴，贸易成绩单十分亮眼。

海铁联运给内陆企业对接东盟市场带来了哪些便利？

海铁联运方便、稳定且节省成本，内陆货物能20分钟直达码头出海。山东港口开通多条班列，上半年运量上涨，成为内陆企业对接东盟的黄金通道。

RCEP协定对中国与东盟贸易有何影响？

RCEP协定推动双方产供链合作深化，航线加密。区域内超90%货物贸易将零关税，中间品减税明显，上半年中间品贸易大增，占双边贸易总额三分之二。

中国产品在东盟市场受欢迎的原因是什么？

中国产品品质和创新力大幅提升，叠加RCEP关税减免，进口成本降低，供货稳定、性价比高，深受东盟厂商认可。

山东港口在海铁联运方面有哪些成果？

山东港口现已开通9%，为内陆企业对接东盟市场提供了有力支持。

中间品贸易在双方贸易中占据怎样的地位？

上半年我国对东盟中间品进出口5%，占双边贸易总额三分之二，成为中国东盟贸易增长的主力，推动区域产业链供应链合作深化。