“成都造”航空发动机点火成功，有何重大意义？

“成都造”航空发动机点火成功

F918涡扇发动机成功点火

12月26日上午10时许，在2025年四川省通航动力产业生态大会暨轻型航空发动机点火仪式现场，四川天府轻型动力科技有限公司试车台上，F918涡扇发动机发出轰鸣，随着“数控参数正常！”“稳态参数正常！”的指令下达，发动机成功点火并实现稳定运行。这一成果标志着我国自主研发涡扇发动机又向前迈出坚实一步。

研发历程与团队协作

从2024年启动设计到成功点火，仅用时约一年半。背后是120余名来自中国航发涡轮院与天府轻动组成的项目联合管理与研发、工艺技术团队，以及60余家零部件及成附件供应商协同攻坚。中国航发涡轮院负责发动机设计等多项试验，天府轻动负责组织零部件试制、总装及整机试验工作。

F918涡扇发动机的性能优势

满足多种飞行器需求

F918涡扇发动机主要为5至15吨级的高端无人机、中轻型公务机提供动力。其最大飞行高度近20km、最大飞行马赫数0.9，飞行速度达高亚音速，能为这些飞行器提供强劲动力，极大拓展了通航领域的应用边界和发展空间。

低油耗与长航时特点

该发动机充分考虑公务机使用需求，采用中等涵道比设计等，提高了燃烧效率，实现整机低油耗。针对高端无人机使用要求，采用先进的燃烧和密封设计技术，实现了高空下的长时间工作，单次飞行时间可达30小时以上。

安全保障技术先进

在安全方面，F918涡扇发动机配置全权限数控系统和健康管理系统，采用智能处理算法，可全面监测发动机工作状态，具有故障告警和自动故障处理能力，有效保障了发动机的使用安全。

低空动力产业园正式启动

产业园规划与目标

会上，低空动力产业园正式启动。根据规划，该产业园将聚焦航空发动机、无人机及航电系统、飞控系统、轻量化部件五个产业方向，开展关键技术攻关、核心产品研制、科技成果转化、重大项目招引。目标是打造为低空飞行的“动力引擎”，低空经济的“策源中心”等。

推动产业发展

在航空发动机研制领域，产业园将重点发展中小型涡喷、涡扇发动机、混合动力发动机、氢能发动机等多款发动机，同时着力发展航空发动机配套产业，推动原材料等相关产业协同发展，助力我国航空产业不断进步。

相关问答

“成都造”F918涡扇发动机有什么用途？

主要为5至15吨级的高端无人机、中轻型公务机提供动力，能满足其高空飞行及长时间续航需求，拓展通航领域应用。

F918涡扇发动机在油耗方面有何优势？

采用中等涵道比设计等，提高燃烧效率，实现整机低油耗，满足公务机使用需求，也符合高端无人机长航时要求。

该发动机的研发团队有哪些？

由120余名来自中国航发涡轮院与天府轻动组成的项目联合管理与研发、工艺技术团队，以及60余家供应商协同攻坚。

低空动力产业园聚焦哪些产业方向？

聚焦航空发动机、无人机、航电系统、飞控系统、轻量化部件五个产业方向，开展多项工作推动产业发展。

F918涡扇发动机的安全保障措施有哪些？

配置全权限数控系统和健康管理系统，采用智能处理算法，能全面监测工作状态，有故障告警和自动处理能力。

发动机的飞行性能指标如何？

最大飞行高度近9，飞行速度达高亚音速，可为飞行器提供强劲动力。