恒天海龙跨界收购群健航空,能在航空发动机赛道“买”出未来吗?

2026-03-19 23:05:00  阅读 3335 次 评论 0 条
摘要:

恒天海龙拟收购群健航空不少于40%股权,航空发动机赛道前景广阔,群健航空地位重要,收购若成功将使恒天海龙盈利能力升级,价值重估。

为什么是航空发动机

军工铁饭碗

航空发动机是军工领域的关键。我国空军现代化升级,大量战机需国产发动机。未来10年国内军机发动机需求大,无人机集群对发动机需求也将指数级增长,还有燃气轮机领域需求,构成刚性超级基本盘。

国产大飞机机遇

国产大飞机C919订单超1500架,C929也在研发。未来新机都需国产发动机,仅C919将催生万亿级市场。配套的CJ-1000A计划2026年取证装机,打破国外垄断,国内商用发动机需求庞大,零部件生产前景光明。

新质生产力风口

两会上航空航天和低空经济是新兴支柱产业,航空发动机是国家大力发展的核心领域。政策、资金、人才倾斜,如同新能源、AI,是国运一部分,投资潜力巨大。

恒天海龙跨界收购群健航空,能在航空发动机赛道“买”出未来吗?

群健航空,刁钻的“猎物”

技术铸就护城河

航空发动机制造在极端工况下难度大,群健航空专注零配件精密加工,攻克核心热端部件制造难题,以技术为壁垒,在业内脱颖而出。

深度绑定“国家队”

群健航空是航发动力战略级供应商,也是中国航发集团优秀供应商,参与多个国家重点型号发动机研制。其产品应用于我国多种军机、大飞机及主力驱逐舰,合作关系稳定且长久。

盈利能力强劲

因技术深耕多年,群健航空盈利能力稳定且强劲,产品毛利高。其与航发动力合作超15年,在军工供应链中地位稳固,短期难以被超越。

价值重估的前景

盈利能力升级

收购成功,群健航空高盈利水平并表,将使恒天海龙业绩暴增。业务体系变化会带来估值体系切换,军工、高端制造业务将带来新溢价。

对标企业估值

A股中航空发动机零部件企业估值较高,如航发科技。机体零部件企业如中航重机估值相对较低。恒天海龙收购群健航空后,有望因赛道优势提升估值。

长期主义示范

恒天海龙绑定“国之重器”,此次收购是长期主义选择。在充满不确定性的市场,与国家战略同行,有望成为产业升级的示范,未来发展值得期待。

恒天海龙跨界收购群健航空,能在航空发动机赛道“买”出未来吗?

相关问答

恒天海龙为什么要收购群健航空?

航空发动机赛道前景好,群健航空是国家高新技术企业,主营航空发动机及燃气轮机零部件制造,是航发动力战略供应商,收购后恒天海龙盈利能力有望升级。

群健航空在业内地位如何?

群健航空是深嵌于中国航空发动机核心产业链的“隐形冠军”,技术壁垒高,是航发动力战略级供应商,参与多个国家重点型号发动机研制,订单与我国军机、大飞机发展相关。

收购成功后对恒天海龙有什么影响?

盈利能力将升级,业绩暴增,估值体系切换,军工、高端制造业务带来新溢价,有望提升公司整体价值,在市场上获得更高关注。

航空发动机市场未来需求怎样?

未来78万台,国产大飞机C919订单超千架,未来新机都需国产发动机,商用发动机需求超6497亿美元。

A股中航空发动机零部件企业估值情况如何?

专注航空发动机零部件制造的企业因壁垒高、附加值高估值相对较高,如航发科技;机体零部件企业如中航重机估值相对低些。

恒天海龙此次收购体现了什么?

体现了其大胆跨界进行产业升级,奔着长期主义,与国家战略同行,有望成为产业升级的示范案例。