雷军说小米车轮子撞掉是“丢轮保车”，这是啥策略？

雷军直播谈小米YU7安全策略

“丢轮保车”策略揭秘

1月3日晚间，小米集团创始人、董事长、CEO雷军举行2026年第一场直播。在谈及小米YU7的安全性时，雷军提到车辆安全方面考虑到了“丢轮保车”的设计。他表示，很多消费者不了解，老说车轮子撞掉了，其实这是一个重要的安全策略。轮子被挤完之后飞出来，主要目的是保障安全。

碰撞测试展示原理

直播中还展示了YU7进行25%偏置碰撞测试的视频。YU7的横梁、副车架有一个侧面角度，在撞到障碍物后，撞击的力会把车往外推，车轮会在撞击时外抛，避免往车内走。雷军称这有四两拨千斤、借力卸力的作用，能避免碰撞力量直接侵入座舱，保护车内人员安全。

回应争议与展示实力

超强钢争议回应

近期网络上对于2200兆帕小米超强钢也出现了一些争议和讨论。雷军表示，这确实是小米联合王国栋院士团队、育材堂、东北大学研发的先进材料，欢迎大家进行测评。他还透露正在研究2400兆帕的超强钢，目前进度不错，希望将来有机会进入量产。

安全设计细节满满

雷军这场直播展示了小米汽车在安全设计上的用心。比如门把手内外都有机械拉线，极端情况下哪怕大小电池都废了，座椅底下还藏着一块独立电源专供门锁。气囊设计按女性身材工况超国标来做，这些细节体现了小米把用户安全放在心上。

呼吁理解与划清底线

呼吁消费者理解

雷军希望大家如果看到网上再有人拿车轮子撞掉这点黑小米，一定要帮忙解释一下，这是丢轮保车的一种策略。他强调这是为了整车安全的设计，希望消费者能理解这种安全策略背后的考量。

划清舆论底线

雷军也表示，骂小米确实有流量，但别故意抹黑，别断章取义，这是违法行为，小米要认真举报黑水军。他指出企业做到一定程度不需要靠煽情博同情，而是需要一个更健康的舆论环境来发展。

相关问答

雷军在直播中提到的“丢轮保车”策略是怎么回事？

在小米YU7进行25%偏置碰撞测试时，撞击力会把车往外推，车轮外抛，避免往车内走，是为保护车内人员安全的设计策略。

为什么会出现对小米车轮子撞掉的质疑？

有博主质疑小米汽车用料，导致一些人对小米汽车产生疑虑，看到碰撞测试里车轮飞出去，就认为质量不行。

小米超强钢引发了哪些争议？

网络上对2200兆帕小米超强钢出现了争议和讨论，雷军回应是联合团队研发的先进材料，还透露在研究2400兆帕的超强钢。

小米汽车在安全设计上还有哪些细节？

门把手内外有机械拉线，极端情况座椅下有独立电源专供门锁；气囊设计按女性身材工况超国标。

雷军对抹黑小米的行为有什么态度？

雷军表示别故意抹黑、断章取义，这是违法行为，小米要认真举报黑水军，希望有健康舆论环境。

小米汽车销量如何？

3倍。