李想朋友圈飙脏话，真是在炮轰东风日产？

事件爆发

4月11日，理想汽车创始人李想在朋友圈飙脏话一事引发广泛关注，迅速登上热搜。其中一条朋友圈内容言辞激烈：“历史证明了伪军往往比鬼子更XX，车企也不例外”。另一条朋友圈则称，“最近，某日系品牌，大量雇佣【营销号】对我们的产品进行【拉踩】，并海量使用空白账号的【黑水军】，【捏造虚假信息】攻陷我们产品的评论区，严重影响了理想汽车的正常经营”，文字下还配了两张截图。

事件起因

事件源于有媒体曝光一批模板化网络水军通稿，这些稿件以统一标题大规模出现在社交平台，内容高度相似，核心是拉踩理想旗下新车型以博流量。多位博主披露，水军通稿预设话术，在试驾体验中对东风日产旗下的NX8大加赞赏，同时全方位贬低理想i6，疑似有组织的黑公关行为。

双方回应

4月11日下午，东风日产汽车销售有限公司新能源品牌总经理王骞在微博回应称，东风日产始终恪守行业规则，倡导良性竞争，尊重每一家为中国汽车产业努力的同行，包括理想汽车。涉事博主“小白同学来啦”发微博回应称，他不是水军，而是对类似现象的调侃。李想称将通过法律手段维权，同时呼吁相关部门介入整治，他表示这属于反内卷规定中最恶劣的行为。

行业背景

过去几年，中国汽车行业内卷严重，新能源汽车渗透率快速提升，市场转入存量博弈，车企竞争加剧，通过大幅降价、夸大宣传等争夺用户，行业利润被大幅压缩。2025年我国汽车行业利润率仅为4.1%，远低于2020年的6.2%，创下2015年以来历史新低。舆论战成为新战场，营销号对比拉踩、捏造产品负面信息等乱象频发，破坏行业生态。

整治行动

自2025年起，工信部等多部门启动汽车行业反内卷专项整治，重点打击非理性价格战、网络黑水军、恶意拉踩等行为。去年9月13日，工信部等八部门联合印发《汽车行业稳增长工作方案（2025—2026年）》，强调规范汽车产业竞争秩序。整治实施后，汽车行业盲目降价潮有所收敛，市场逐步呈现良性竞争态势，但线上舆论攻击溯源难度高，给监管带来挑战。

专家建议

4月11日，国家制造强国建设战略咨询委副主任，工业和信息化部原党组副书记、副部长苏波在智能电动汽车发展高层论坛（2026）上表示，建议完善市场准入与公平竞争制度，规范价格竞争、营销宣传、质量安全责任，强化反垄断和反不正当竞争，保护创新型企业与中小企业发展空间。“内卷式”治理要建立在依法、依规治理基础上，明确无序、违规、恶意的判断标准。

相关问答

李想为什么在朋友圈发飙？

李想称某日系品牌大量雇佣营销号拉踩理想产品，还用黑水军捏造虚假信息攻陷评论区，严重影响正常经营，他将通过法律手段维权并呼吁整治。

东风日产高管如何回应？

东风日产汽车销售有限公司新能源品牌总经理王骞回应称，东风日产始终恪守行业规则，倡导良性竞争，尊重包括理想汽车在内的同行。

涉事博主是怎么说的？

涉事博主“小白同学来啦”发微博回应称，他不是水军，而是对类似现象的调侃。

汽车行业此前的竞争状况如何？

过去几年汽车行业内卷严重，新能源汽车渗透率快速提升，市场转入存量博弈，车企竞争加剧，通过大幅降价、夸大宣传等争夺用户，行业利润被大幅压缩。

相关部门采取了哪些整治行动？

自2025年起多部门启动专项整治，打击非理性价格战、网络黑水军、恶意拉踩等行为。如八部门联合印发工作方案，强调规范竞争秩序。

专家对汽车行业治理有什么建议？

建议完善市场准入与公平竞争制度，规范价格竞争等方面责任，强化反垄断和反不正当竞争，依法依规治理，明确无序等的判断标准。