特斯拉起诉无忧传媒，背后究竟咋回事？

事件缘起

补贴政策引纠纷

2022年，无忧传媒购入一辆特斯拉，特斯拉垫付了7761元新能源补贴款，并要求车辆两年内行驶里程达到2万公里。但此后车辆里程未达到，特斯拉拿不到国家补贴，故而要求退还7761元。这一补贴政策的相关规定，成为此次纠纷的源头。

特斯拉直接起诉

无忧传媒表示，特斯拉并没有在公司层面进行沟通，而是直接起诉。这种处理方式让无忧传媒有些措手不及，也引发了外界对双方矛盾处理方式的关注。

和解进展

双方达成和解

11月20日，无忧传媒方面回应称，目前双方已达成和解，特斯拉也提交了撤诉申请。这一结果使得原本备受关注的纠纷有了一个较为平和的解决方式。

签订和解协议

据无忧传媒出示的和解协议，其已在11月17日向特斯拉退付相关款项7761元，特斯拉一方将在2个工作日内向诉讼平台提交撤诉申请。双方明确约定不再就相同事由另行提起诉讼，就该纠纷已无其他争议。

过往案例

此前也曾追讨补贴款

这不是特斯拉第一次追讨补贴款。2022年6月，就有媒体报道称部分特斯拉用户收到补交款项的通知函，原因是未在规定时间内达到行驶总里程条件，无法获得国家补贴。当时特斯拉中国相关负责人表示，客户购车时所享受的国家新能源车补贴都是特斯拉提前垫付的，在签署购车合同时已明确告知相关规定。

涉及企业范围较广

过去几个月，特斯拉因新能源补贴问题起诉了超30家购车企业，这些企业遍布广东、深圳、浙江、江苏等地，涉及建筑、制造等多个领域。此次无忧传媒因旗下拥有众多顶流主播而使该案件备受公众关注。

相关问答

特斯拉为什么起诉无忧传媒？

2022年无忧传媒购车时，特斯拉垫付7761元新能源补贴，要求车辆两年内行驶2万公里，后里程未达标，特斯拉拿不到国家补贴，所以起诉要求退还。

无忧传媒对此如何回应？

无忧传媒称纠纷因购车补贴政策，未达行驶里程致特斯拉无法获补贴，特斯拉未公司层面沟通直接起诉，目前已和解并退付款项。

双方和解协议的主要内容是什么？

无忧传媒已在11月17日向特斯拉退付7761元，特斯拉将在2个工作日内提交撤诉申请，双方约定不再就相同事由另行起诉。

特斯拉此前还有过追讨补贴款的情况吗？

2022年曾有部分特斯拉用户收到补交款项通知函，因其未在规定时间内达到行驶总里程条件，无法获得国家补贴。

此次纠纷中涉及的补贴政策是怎样的？

对有运营里程要求的车辆，完成销售上牌后预拨部分资金，满足里程要求后可申请清算。2年内运行不满足2万公里不予补助，并扣回预拨资金。

特斯拉起诉的这些企业有什么特点？

这些企业遍布广东、深圳、浙江、江苏等地，涉及建筑、制造等多个领域，且均因公司名下特斯拉车辆两年内未行驶满2万公里被起诉。