中国动力拟收购中船柴油机股权,资产评估未完成,后续会如何?

2024-10-28 12:39:00  阅读 5436 次 评论 0 条
摘要:

中国动力拟用可转债加现金收购中船柴油机16.51%股权,停牌不超10个交易日,交易构成关联交易且资产评估未完成,中国动力想回收剩余股份,不过要等合适时机与方式。

中国动力收购背景与目的

业务整合需求

中国动力作为国内海军舰船动力及相关业务的主要企业,在动力业务方面有着多元的布局。为了进一步加强对柴油机业务的深度整合,它需要在产业链上进行优化。研发和营销售后等方面的短板制约着柴油机业务的发展,通过收购中船柴油机的股权,能够让中国动力更好地调配资源,提高决策效率,从而促进柴油机业务高质量发展。

历史交易关联

这一收购并非孤立事件。追溯到2022年,当时就有一系列的资产重组交易。中船柴油机进行了多项股权收购,涉及多家公司的股权交易。经过这些交易,中船柴油机的股权结构得以形成。而此次中国动力拟收购的16.51%股权,正是之前中船工业集团在这些交易中获得的份额。这显示出中国动力在业务布局上的连贯性和战略性。

交易的基本情况

交易方式与构成

中国动力计划通过发行可转换公司债券及支付现金的方式来向中船工业集团购买其持有的中船柴油机16.5136%股权,并且还将发行可转换公司债券募集配套资金。这种交易方式结合了债券融资和现金支付的优势。此次交易构成了关联交易,因为交易双方存在一定的关联关系,但预计不构成重大资产重组,并且不会导致公司实际控制人变更。

标的资产状况

中船柴油机成立于2022年2月25日,注册资本30亿元。从其经营数据来看,2022年至2024年上半年有一定的营收和利润表现。2022年至2024年上半年,营业收入分别为136.72亿元、178.72亿元、112.1亿元;净利润分别为-6576.25万元、4.42亿元、5.45亿元。不过目前,由于本次交易的审计及评估工作尚未完成,所以标的资产的评估结果及交易价格均尚未确定。

中国动力拟收购中船柴油机股权,资产评估未完成,后续会如何?

公司情况与未来展望

中国动力自身情况

中国动力于2004年7月14日上市,它在动力业务方面有着丰富的产品线,涵盖燃气动力、蒸汽动力等七类动力业务及机电配套业务,是一家集高端动力装备研发、制造等为一体的一站式动力需求解决方案供应商。其2024年上半年的营业收入248.61亿元,净利润4.75亿元,这表明公司有着一定的经营规模和盈利能力。

未来股份回收意愿

中国动力工作人员表示有回收中船柴油机剩下31.63%股份的意愿。目前这部分股份在另一家上市公司手中,所以要回收需要等待合适的时机和方式。这反映出中国动力在中船柴油机的股权布局上有着进一步的规划,不过也要考虑诸多外在因素的影响。

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相关问答

中国动力为什么要收购中船柴油机的股权?

为了加强柴油机业务的深度整合,补足产业链在研发和营销售后等方面的短板,促进柴油机业务的高质量发展。

此次交易的方式有哪些特点?

通过发行可转债及支付现金购买股权并募集配套资金,这种方式既能利用债券融资优势,又有现金支付的直接性,是一种混合的交易方式。

中船柴油机的经营状况如何?

45亿元,经营状况逐步好转。

为什么说此次交易是关联交易?

因为交易双方存在一定关联关系,是企业集团内部相关企业之间的交易,符合关联交易的定义。

中国动力回收剩余股份面临哪些困难?

剩余股份在另一家上市公司手中,需要合适的时机和方式,要考虑对方的意愿、市场情况以及监管等多方面因素。

中国动力在动力业务方面有哪些优势?

它是一站式动力需求解决方案供应商,有七类动力业务及机电配套业务,产品线丰富,2024年上半年营收和净利润数据显示其经营能力较强。