一颗问题电芯引发行业震荡，120万充电宝被困机场，咋回事？

事件起因

问题电芯引发安全警报

今年3月20日，一架从杭州飞往香港的航班客舱内突发烟雾弥漫状况。经法国航空事故调查局查明，起火源头是一名旅客携带的罗马仕20000毫安充电宝。尽管其容量符合航空携带标准，然而内部电芯发生热失控，进而引发险情。这并非个例，今年上半年，民航客舱内充电宝等锂电池产品起火冒烟事件频繁发生，为航空安全敲响了警钟。

惊人数量问题充电宝流入市场

在多次险情背后，令人震惊的行业真相浮出水面：超过120万台问题充电宝已流入消费者手中。当安克创新和罗马仕相继发布召回公告时，消费者才惊觉手中的充电宝竟成了“飞行炸弹”。安克创新召回71.3万台基础款移动电源，罗马仕召回49万台特定型号产品，两大品牌召回总量突破百万大关。

机场现状

大量充电宝被扣留堆积如山

从社交平台流传的图片可见，机场安检区内，一筐筐被扣留的充电宝杂乱地堆叠成小山。各种品牌、型号的充电宝毫无秩序地挤在一起。每一个被扣留的充电宝背后，都是旅客糟糕的出行体验。比如钟华（化名），在新疆旅游完准备回上海，到达机场时距起飞不到两小时，一路小跑，却在托运时被告知两个罗马仕充电宝要被扣留，既无法寄快递，短时间内又无人能拿，最后只能遗弃。

旅客认领与询问情况

一位博主晒出机场扣留充电宝图片后，评论区热闹非凡。有人急切认领，如“那个磁吸款是我的！”还有人晒出型号“这个跟我的是同款！”不少人上传充电宝细节图，焦急询问“我的充电宝，可以通过安检吗？”大家都因这些问题充电宝而焦虑，担心自己的行程受影响。

行业影响及应对

民航局紧急出台新规

民航局于6月26日发布紧急通知，自6月28日零时起实施新规：没有3C标识、3C标识不清晰、以及被召回型号或批次的充电宝，一律禁止携带乘坐境内航班。新规背后是触目惊心的安全警报，国家市场监管总局已撤销或暂停多个充电宝及电池芯厂家的3C认证，核心问题出在电芯供应商——安普瑞斯（无锡）有限公司被曝在电芯中使用未经批准的原材料。

行业面临信任危机

此次召回事件涉及的电芯供应商是行业巨头，其电芯供应范围极广，几乎覆盖市面上所有主流移动电源品牌。一家供应商的问题却让整个行业陷入信任危机，不得不说充电宝行业的供应链体系太过脆弱。这一系列事件不仅让消费者对充电宝安全产生担忧，也让整个行业的发展蒙上阴影。

相关问答

哪些充电宝被禁止携带乘坐境内航班？

没有3C标识、3C标识不清晰、以及被召回型号或批次的充电宝，禁止携带乘坐境内航班。

此次充电宝召回事件的起因是什么？

电芯供应商安普瑞斯（无锡）有限公司在电芯中使用未经批准的原材料，导致部分充电宝存在过热燃烧风险。

机场扣留的充电宝如何处理？

被扣留的充电宝既不能寄快递，短时间内又不能找人来拿的话，旅客可能只能选择遗弃。

民航局新规对充电宝行业有何影响？

新规加强了对充电宝的监管，促使行业更加注重产品安全，也让消费者对充电宝安全更关注，行业面临信任危机。

充电宝起火冒烟事件为何频发？

部分充电宝电芯存在质量问题，如使用未经批准的原材料，导致在使用过程中可能出现过热现象，极端场景下会产生燃烧风险。

除了此次事件，充电宝行业还存在哪些问题？

除了产品质量安全问题，充电宝行业还面临着市场乱象。