广汽菲克核心资产为何4折甩卖？前5次拍卖又为何无人接盘？

核心资产处置调整

资产包划分

9月27日晚间，广汽菲克管理人发布公司破产清算案资产处置方案重要通报。广汽菲克公司核心资产将从打包整体处置，调整为两个资产包进行公开挂网处置。一个资产包主要为土地、建筑物，起拍价拟定为6亿元左右；另一个资产包主要为生产设备等，起拍价拟定为2亿元左右。因资产界限需确定，具体以公开挂网公告为准。

起拍价降低

自2024年6月开始，广汽菲克长沙工厂已进行过五次公开拍卖，均因无人报名而流拍。据第一财经统计，第五次拍卖起拍价的9.92亿元较首次的19.15亿元已近乎腰斩；而第六次拍卖的起拍价约为首次的41.47%。两个资产包起拍价总价不低于前期整体资产拍卖第五次流拍价的80%。

汽车售后服务情况

售后职责承担

广汽菲克公司及广汽菲克销售公司生产销售汽车共约77万台，进入破产程序以来，一直由广汽菲克公司原股东stellantisN.V.关联公司斯泰兰蒂斯（上海）汽车有限公司承担汽车售后保修及配件保供等服务职责，基本解决了广大车主群体的群体性投诉。

费用及物资情况

至今为止，广汽菲克售后服务已产生的所有费用均由售后服务机构垫资投入。管理人将广汽菲克公司、广汽菲克销售公司部分剩余零配件等物资，清算价值约1587万元，已移交售后服务机构开展售后服务工作。

售后服务后续安排

诉求与现状

因售后服务机构已实际承担售后服务工作两年多时间，其多次向广汽菲克管理人、长沙中院就售后服务合作关系提出明确诉求。且广汽菲克公司破产清算案处于生产资质注销等工作环节，需尽快就售后服务事项作出落地安排清退产能。

费用核算与计划

关于售后服务机构已经产生和未来产生的售后服务费用，售后服务机构核算和测算为2.7亿余元。因在多方面难以进行精准专业核算和预测，结合广汽菲克公司、广汽菲克销售公司破产受理前部分售后服务费用财务预提测算情况，以及售后服务机构关联公司欠付广汽菲克销售公司往来款项情况，广汽菲克管理人拟计划以上述部分剩余零配件清算价值及广汽菲克销售公司应收售后服务机构关联公司的往来款项来处理。

广汽菲克核心资产4折甩卖，前5次拍卖均无人接盘，这一系列事件反映了其在市场中的困境。核心资产处置方式的调整、售后服务的相关情况及后续安排，都备受关注，也为汽车行业相关企业提供了经验和思考。其未来走向如何，能否通过此次资产处置等举措找到新出路，值得持续观察。

相关问答

广汽菲克核心资产为什么要调整处置方式？

可能是之前整体处置效果不佳，调整为两个资产包公开挂网处置，或许能吸引更多买家，提高资产变现几率。

前5次拍卖无人接盘的原因有哪些？

可能是市场对其资产价值评估谨慎，也可能是行业竞争导致买家观望，还有可能是企业自身问题让买家心存顾虑。

售后服务机构承担职责后有什么诉求？

多次向广汽菲克管理人、长沙中院就售后服务合作关系提出明确诉求，因已承担两年多工作，希望有更明确的合作安排。

广汽菲克管理人如何处理售后服务费用问题？

因难以精准核算费用，拟计划用部分剩余零配件清算价值及广汽菲克销售公司应收售后服务机构关联公司的往来款项来处理。

第六次拍卖起拍价相比首次为何大幅降低？

多次流拍后市场信心受挫，为推动拍卖成交，吸引潜在买家，所以大幅降低起拍价。

两个资产包的起拍价是如何确定的？

一个资产包土地、建筑物起拍价拟定6亿元左右，另一个资产包生产设备等起拍价拟定2亿元左右，总价不低于前期整体资产拍卖第五次流拍价的80%。