固态电池商业化究竟何时能实现？-量化交易-财云量化

摘要：

固态电池商业化受关注，专家预测时间不同，欧阳明高预计2027-2028年产业化，2030年规模量产，企业纷纷披露进展，固态电池商业化进程加速。

固态电池 商业化进程备受关注

行业焦点

全固态电池作为下一代电池技术的代表，被视为动力电池产业竞争的关键“制高点”。其商业化时间表一直是业界关注的核心问题。在近日召开的中国电动汽车百人会论坛(2025)上，多位专家就固态电池商业化关键期展开讨论，达成了一定共识。

专家预测

中国科学院院士欧阳明高预测全固态电池产业化将于2027年至2028年开始，到2030年实现规模产业化，届时能量密度可达400Wh/kg，超越传统液态和固液混合电池。中国电子科技集团第十八研究所研究员肖成伟认为，2025年业界将推出全固态样车；2027年希望实现百辆到千辆级的示范；2030年实现全固态电池小规模量产和整车应用；2035年实现全固态电池大规模量产。

企业纷纷披露固态电池进展

蜂巢能源

长城汽车CTO吴会肖透露，长城控股旗下动力电池厂商蜂巢能源研发的软包固态电池电芯，已具备小批量生产能力，在材料体系上也已实现突破，能量密度得到大幅提升。这显示了企业在固态电池领域的积极探索和成果。

固态电池商业化究竟何时能实现？

国轩高科

合肥国轩高科动力能源有限公司首席科学家朱星宝透露，国轩高科将于5月17日发布全新高安全固态电池，能量密度为300Wh/kg。这一进展表明国轩高科在固态电池技术研发上取得了阶段性成果，为商业化进程添砖加瓦。

固态电池商业化面临的挑战与机遇

技术突破

中国科学院金属研究所研发了一种新材料，解决了固态电池界面阻抗大、离子传输效率低的关键难题,推动了固态电池商业化的进程。随着技术不断突破，固态电池能量密度在实验室中已超过600Wh/kg，远高于三元锂电池。

成本与工艺问题

硫化锂作为关键材料推高了成本，其降本速度决定固态电池的商业化进度。固态电池的生产工艺复杂，存在良率不足的问题。当前，固态电池主要应用于低空飞行器、人形机器人等低成本敏感度场景，新能源汽车还处于试验阶段。

尽管固态电池商业化面临诸多挑战，但在政策、需求、技术驱动下迎来关键发展期，其商业化进程正在加速推进。各企业的积极布局和技术突破，让人们对固态电池商业化充满期待，相信在未来几年内，固态电池有望在新能源汽车等领域实现商业化应用，为行业带来新的变革。