京东首车埃安UTSuper为何遭退定？

京东首车交付遇波折

交付首日现退定潮

11月25日，京东联合广汽、宁德时代推出的埃安UTSuper启动首批交付，然而随即出现大量车主退定的情况。这本该是值得庆祝的交付时刻，却因诸多问题变成了车主维权的现场。此前该车001号特别版还曾以7819万元天价拍出，最终竞拍者放弃支付尾款，如今交付又遇退定风波，京东首车的市场表现可谓落差巨大。

宣传与实际不符引关注

消费者罗女士称，她在京东看到宣传图中车型有天窗便下单，结果实车并无天窗，京东客服最初还确认有天窗，后来宣传图也修改了。线下门店说法也不一致，这让消费者对销售方的信任度大打折扣。这种宣传与实际配置的不符，严重影响了消费者的购买决策。

电池租赁方案存争议

租电限制未明确告知

发布会上宣传的租电用户仅需399元/月，但关键信息“每月3000公里里程限制”未告知消费者。许多消费者下定后才发现这一限制，京东客服解释电池租用服务费相关情况，称此设定基于居民私家车月均行驶里程统计数据，能覆盖多数家庭日常需求，还区分了私人与商业用途，但消费者仍对此不满。

超里程收费引不满

对于租电方案中超出每月3000公里里程部分按0.2元/公里收取租金的规定，消费者觉得在购车时未被告知，后续使用会面临额外成本，这无疑增加了消费者的负担，也是导致他们退定的重要原因之一。

发票问题成退定因素

开票地限制影响补贴

不能开具江苏本地发票也是消费者退定的原因。京东提供的补贴政策仅限于上海和广州两地发票，其他地区消费者无法享受更高的地方补贴，这使得车辆的优惠直接缩水，影响了消费者实际购车利益。

京东App相关条款调整

目前，京东App购车链接中已将每月限制行驶里程3000公里、开票地为广州和上海等条款列在购车交付全流程说明中。但在事件发生过程中，这些关键信息在下定前被轻描淡写，引发了消费者的不满和退定行为。法律专家认为，经营者应充分履行告知义务，否则可能涉嫌侵犯消费者知情权。

从7819万的天价拍卖到交付日的退定潮，京东首车的市场表现出现巨大反差。此次事件反映出京东在汽车销售过程中，信息透明度严重不足，对关键条款的告知不够清晰。在竞争激烈的新能源汽车市场，京东若想站稳脚跟，必须重视消费者权益，提升服务质量，重塑消费者信任。

相关问答

京东首车埃安UTSuper退定风波的主要原因是什么？

车辆配置与宣传不符，如宣传图有天窗实车却没有；电池租赁方案有隐藏限制，租电有里程限制未提前告知；开票地受限影响补贴申领。

京东客服对租电方案是如何解释的？

京东客服称电池租用服务费为2元/公里收取租金，此设定基于相关统计数据，区分私人与商业用途。

宣传图与实车天窗配置不符是怎么回事？

部分渠道展示的是此前埃安UT车型的信息，未及时更新，导致用户误以为是埃安UTSuper车型的配置信息，京东方面已对此表示歉意。

发票地被强制限定在广州和上海会有什么影响？

会导致很多车主没法享受自己所在地的购车补贴，车辆优惠直接缩水，这也是消费者退定的原因之一。

消费者退定是否顺利？

不顺利。法律专家认为这类条款合理性取决于经营者告知义务，若未清楚告知限制条件，消费者选择退款时会遇到困难，京东一开始还标着“下单锁定不退”，车主退定要跟客服拉扯好几天。