零跑朱江明年薪网传811.9万，为何他本人否认？

年薪争议的缘起

网传高薪数据

近日，一份关于国内部分车企2024年年报的报道引发关注。报道中称零跑汽车董事长朱江明2024年的年薪为811.9万元，其中工资及薪金为8.8万元，股份为基础的付款为788.8万元，社保、住房及雇员福利为14.3万元，按此计算，股权激励占其总薪酬的约97.2%。这样的高薪数据在网络上传播开来，引起了网友们的热议。

公众的关注焦点

在汽车行业竞争日益激烈的当下，车企高管的薪酬一直是公众关注的焦点之一。当零跑汽车董事长朱江明被传出如此高额的年薪时，公众自然会将其与零跑汽车的企业发展、业绩表现以及整个行业的薪酬水平进行对比。也引发了人们对于造车新势力企业内部薪酬分配机制合理性的思考。

朱江明的否认及背后逻辑

朱江明亲自辟谣

5月7日晚间，朱江明在个人视频号发布了一段接受采访的视频。在视频中，他明确表示自己当前年薪为8万元，这个数额仅用于每月缴纳社保，这与网传的811.9万元年薪信息严重不符。并且他还透露，从创立零跑到现在，自己总共领的薪酬可能不到200万元。

低薪与持股模式的关联

朱江明的低薪或许与其持股模式有着密切的关系。据财报显示，他及一致行动人傅利泉夫妇在今年4月增持公司股票超680万股，金额超3亿港元。这种“低薪+高持股”的结构，对零跑汽车有着多方面的积极意义。一方面，它降低了公司的现金流压力，使得公司在发展过程中有更多的资金用于研发、生产和市场拓展等重要环节。另一方面，这种结构将高管的利益与公司的长期业绩深度绑定。高管们会更加关注企业的长期价值增长，而不是短期的薪酬收益。这或许是零跑在亏损阶段仍能保持高速增长的关键因素之一。

零跑汽车的发展与朱江明低薪的意义

零跑汽车的发展现状

零跑汽车作为浙江零跑科技股份有限公司旗下的科技型智能电动汽车品牌，发展态势良好。2019年被评选为独角兽企业，2021年获得谷歌Waymo2021自动驾驶算法挑战赛第一名，零跑C11还获得2021中国十佳车身大奖“最佳结构奖”。从销售数据来看，2024年4月交付量41039辆，同比增长173%。2024年全年营收达到321.6亿元人民币，同比增长92.0%，毛利率提升至8.4%，较上年同期增长7.9个百分点，并且在2024年第四季度实现了净利润转正，达到8000万元，提前一年实现单季度净利润转正目标，成为造车新势力中第二家实现盈利的企业。

朱江明低薪对企业形象的影响

朱江明的低薪在一定程度上为零跑汽车塑造了“低调实干”的企业形象。在消费者日益注重性价比的今天，这种形象与零跑C11等车型高配低价的市场策略相契合。有网友调侃朱江明为“真‘打工人’”，更多人对零跑的务实作风表示认可。这种认可有助于提升零跑汽车在消费者心中的好感度，进一步增强品牌的市场竞争力，也让公众看到了零跑汽车在企业治理方面的独特之处，增强了投资者对企业治理透明度的信心。

相关问答

朱江明年薪的主要用途是什么？

朱江明称自己年薪8万主要用于每月缴纳社保。

零跑汽车2024年的营收情况如何？

零跑汽车0%。

零跑汽车在2024年取得了哪些成绩？

2024年零跑汽车营收增长，4月交付量同比增长173%，第四季度净利润转正，还在之前获得过一些奖项。

朱江明的持股模式对零跑汽车有什么好处？

朱江明及一致行动人的持股模式降低公司现金流压力，将高管利益与长期业绩绑定，有助于公司在亏损阶段保持高速增长。

网传朱江明年薪与实际年薪差距为何这么大？

网传年薪包含工资、股份付款等，而朱江明表示实际年薪8万仅用于社保，从创立零跑至今领薪不到200万，差距主要源于计算方式不同。

朱江明低薪对零跑汽车的品牌形象有何积极作用？

塑造了低调实干形象，契合车型高配低价策略，提升消费者好感度，增强品牌市场竞争力和投资者信心。