深圳为何能位居国际航运中心第八位？

深圳航运成就显著

排名揭晓

2025年，深圳在全球34个国际航运中心中脱颖而出，位列第八名。这一成绩的取得，彰显了深圳在国际航运领域的重要地位。其口岸服务水平也跻身全球第五，展现出强大的综合实力。

报告发布

大连海事大学深圳国际海事可持续发展中心等单位举办“海事可持续发展交流大会”，发布《达思科（DASC）航运指数报告（2025）》与《海上丝路国际航运中心高质量发展评价报告（2025）》。这两个报告为行业发展提供了重要参考。

评价报告详细解读

数据来源权威

《评价报告》的定量数据源自亿海蓝、克拉克森等国际数据库，保证了数据的客观可比。定性方面收集了1987份全球行业专家问卷，国外专家占比56%，综合多方信息进行评估。

评估维度全面

从港口运营到航运服务，从海事技术到绿色化、数智化等十大维度对34个海丝沿线航运中心评估。深圳港口设施居全球第六，港口运营居全球第五，口岸服务水平跻身全球第五，支持政策与营商环境排名第六。

指数报告意义重大

实现国产化突破

《指数报告》是我国首个拥有独立知识产权的航运指数体系，基于多源多模态大数据构建，涵盖数十个细分维度，能高精度呈现航运市场规律，实现了核心航运数据工具的国产化突破。

具体指数亮点

“营运运力指数”显示中国在国际集装箱运输市场表现出色，2025年4月后指数强势上行。新推出的“海运风险指数”可为相关方提供风险监测与决策支持，展现了航运市场的动态变化。

相关问答

深圳在国际航运中心中的排名情况如何？

2025年深圳在全球34个国际航运中心中位列第八名，口岸服务水平跻身全球第五。

评价报告的评估维度有哪些？

从“港口运营、航运服务、海事技术、绿色化、数智化”等十大维度对34个海丝沿线航运中心进行评估。

指数报告有什么重要意义？

是我国首个拥有独立知识产权的航运指数体系，能高精度呈现航运市场规律，实现国产化突破。

营运运力指数反映了什么？

显示2024年以来中国在国际集装箱运输市场表现可圈可点，2025年4月后指数强势上行刷新高位。

海运风险指数有什么作用？

可为船东、货主、保险机构和监管部门提供全天候的风险监测与决策支持。

深圳在口岸服务水平方面的排名如何？

深圳口岸服务水平跻身全球第五。