速腾聚创凭啥能获30万台激光雷达独家订单？

合作深化，激光雷达订单超30万台

3月13日，RoboSense速腾聚创宣布与新石器全面深化战略合作，共同推进L4级无人车在全球范围内的规模化落地。双方在新石器旗下新一代RoboVan上将继续全面搭载RoboSense数字化主激光雷达与全固态补盲激光雷达产品，产品生命周期内预计搭载量将累计超过30万台。这无疑是激光雷达领域的一则重磅消息，也意味着速腾聚创在无人配送车激光雷达市场的地位进一步巩固。

速腾聚创与新石器的合作由来已久。从早期的机械式激光雷达到如今的数字化激光雷达，速腾聚创不断精进的感知技术，持续助力新石器多款无人车产品的规模化落地。自2025年3月达成战略合作以来，双方合作不断深化，成果显著。例如在2025年11月高交会上，双方联合发布数字化激光雷达新品Fairy，并首搭于新石器X3无人车；在CES2026上，又联合展出搭载Fairy的L4级无人物流车，展示了强大的规模化量产交付实力。

新石器无人车的发展与优势

新石器无人车是最早专注于物流领域的L4级无人驾驶企业之一。其车队累计行驶里程已突破1亿公里，成为全球无人配送行业中首个完成亿公里真实运营验证的企业。截至2026年1月，新石器无人车累计交付车辆超过16000台，已构建起覆盖15个国家、超300座城市的全球运营网络。

这样丰富的运营经验和庞大的运营网络，为其与速腾聚创的合作提供了坚实基础。新石器无人车在实际运营中积累了大量数据，能够更好地理解激光雷达在不同场景下的需求，从而与速腾聚创共同优化产品方案。其全球运营网络也有助于双方更快地将搭载速腾聚创激光雷达的无人车推向市场，实现规模化应用。

激光雷达加速成为无人物流车标准配置

中研普华产业研究院预测，到2030年，中国无人物流车市场规模将达到2634亿元，年均复合增长率超过40%。随着市场的快速发展，激光雷达正加速成为无人物流车的标准配置。

速腾聚创凭借与包括新石器在内的行业头部企业的深度技术适配与规模化供货，已在无人配送车激光雷达市场占据绝对领先地位，搭载量稳居行业第一。此次30万台订单的落地，进一步凸显了其在该领域的优势。数字化激光雷达相比传统机械式雷达，通过芯片化设计提升了可靠性和量产一致性，更适合大规模商用的L4级无人车场景，这也是其能获得大量订单的关键因素之一。未来，随着无人配送产业向全球化、规模化迈进，激光雷达的市场需求有望持续增长，速腾聚创也将在这一过程中发挥重要作用，为全球物流体系的降本增效贡献力量。

相关问答

速腾聚创与新石器此次合作的主要内容是什么？

双方全面深化战略合作，在新石器新一代RoboVan上搭载速腾聚创数字化主激光雷达与全固态补盲激光雷达，产品生命周期内预计搭载超30万台。

新石器无人车在无人配送领域有哪些优势？

新石器无人车是最早专注物流领域的L4级无人驾驶企业之一，车队累计行驶里程超1亿公里，累计交付超16000台，运营网络覆盖15个国家、超300座城市。

数字化激光雷达相比传统机械式雷达有什么优势？

数字化激光雷达通过芯片化设计提升了可靠性和量产一致性，更适合大规模商用的L4级无人车场景。

中研普华产业研究院对中国无人物流车市场规模有怎样的预测？

到2030年，中国无人物流车市场规模将达到2634亿元，年均复合增长率超过40%。

速腾聚创在无人配送车激光雷达市场的地位如何？

速腾聚创凭借与头部企业的深度技术适配与规模化供货，在无人配送车激光雷达市场占据绝对领先地位，搭载量稳居行业第一。

此次30万台订单对速腾聚创有什么意义？

这一订单进一步巩固了速腾聚创在商用车激光雷达领域的供应地位，凸显其在无人配送车激光雷达市场的优势。