特斯拉FSD被指欺诈，10名车主索赔395万，这是怎么回事？

事件概述

集体诉讼开庭

2026年5月29日，北京市大兴区人民法院一审开庭审理一起针对特斯拉FSD（完全自动驾驶）功能的集体诉讼案。10名中国车主以虚假宣传、消费欺诈为由，将特斯拉告上法庭，索赔金额合计395万余元。这起案件引起了广泛关注，庭审中双方围绕特斯拉FSD功能是否达到其宣传的“完全自动驾驶能力”展开举证辩论。

特斯拉的回应

庭审中，被告特斯拉方主张FSD功能“现在已经实现”或“部分实现”，并称后续功能仍在研发中。原告方代理律师、北京圣运律师事务所创始人王有银律师表示，原告认为被告明知其宣传的“完全自动驾驶”功能未获中国监管部门批准，无法实现其宣传的核心功能，并隐瞒硬件技术缺陷，进行误导性宣传，诱使原告购买，其行为符合欺诈的构成要件。

索赔详情

“退一赔三”诉求

联合起诉的10名车主中，其中9人要求就FSD功能本身“退一赔三”。他们认为特斯拉在宣传FSD功能时存在虚假宣传的行为，导致他们购买了不符合实际宣传效果的产品，因此要求特斯拉按照法律规定进行赔偿。

整车“退一赔三”主张

另有一名车主主张整车“退一赔三”，主要理由是完全自动驾驶能力是其购车唯一、决定性因素。该车主认为，特斯拉宣传的FSD功能是其购买车辆的关键因素，但实际情况却与宣传不符，给其造成了重大损失，所以要求整车“退一赔三”。

事件背景

官网名称调整

5月22日，特斯拉中国官网将FSD功能的中文名称调整为“特斯拉辅助驾驶”，价格依旧为6.4万元。据官方介绍，该功能包括「基础辅助驾驶」和「增强辅助驾驶」套件的全部功能。这一名称调整引发了外界的关注，也被认为与此次诉讼案存在一定关联。

过往更名情况

这并不是特斯拉FSD第一次在中国官网更名。去年3月，特斯拉中国官网曾调整辅助驾驶系统的命名，“Autopilot自动辅助驾驶套件”改名为“辅助驾驶套件”，其中的“FSD智能辅助驾驶”改名为了“智能辅助驾驶”。特斯拉频繁调整官网名称，也让消费者对其FSD功能的实际情况产生了更多疑问。

相关问答

10名车主为什么起诉特斯拉？

10名车主以虚假宣传、消费欺诈为由起诉特斯拉，认为其宣传的“完全自动驾驶”功能未获批且无法实现，还隐瞒硬件缺陷。

特斯拉在庭审中如何回应？

特斯拉方主张FSD功能“现在已经实现”或“部分实现”，并称后续功能仍在研发中，但原告认为其行为构成欺诈。

车主的索赔要求有哪些？

2万元。

特斯拉中国官网对FSD功能名称做了什么调整？

5月22日，特斯拉中国官网将FSD功能的中文名称调整为“特斯拉辅助驾驶”，价格不变，该功能包括基础和增强辅助驾驶套件功能。

这是特斯拉FSD第一次在中国官网更名吗？

不是，去年3月，特斯拉中国官网曾调整辅助驾驶系统命名，“Autopilot自动辅助驾驶套件”改名为“辅助驾驶套件”，“FSD智能辅助驾驶”改名为“智能辅助驾驶”。