地平线AI基座大模型如何全面赋能大众汽车?

2026-07-22 09:57:00  阅读 8515 次 评论 0 条
摘要:

7月22日大众汽车集团与地平线深化AI合作,酷睿程基于白盒授权模式,利用地平线大模型能力开发统一AI驾驶方案,推动自动驾驶发展,适配多平台车型。

深化AI合作推进自动驾驶发展

合作模式与目标

大众汽车集团与地平线通过合资公司酷睿程(CARIZON)深化AI合作,基于白盒授权模式,利用地平线的AI基座大模型能力,自主开发大众汽车集团在中国统一的AI驾驶解决方案,目标是实现L3和L4级自动驾驶能力落地。

技术协同与支持

地平线的AI基座大模型将与酷睿程正在研发的系统级芯片C7H及GAIA世界模型数据平台紧密协同,为大众汽车集团的自动驾驶发展提供全面技术支持,推动全场景高级驾驶辅助系统持续升级。

适配多平台车型广泛应用

与CEA架构深度融合

该技术体系将与大众汽车集团首个本土开发的区域控制电子电气架构——CEA架构深度融合,可适配多个整车平台,为大众汽车在中国及部分国际市场的产品智能化升级提供有力保障。

多款车型陆续搭载

酷睿程全场景高级驾驶辅助方案已进入量产阶段,支持城区领航辅助驾驶功能,将于2024年第三季度起陆续搭载于大众在华三家合资企业的七款全新电动车型,自2025年起逐步扩展至更广泛的CEA序列产品矩阵。

地平线AI基座大模型如何全面赋能大众汽车?

加速自动驾驶交付规划未来应用

L3级自动驾驶交付计划

按规划,大众汽车集团L3级自动驾驶能力最快将于2027年下半年启动交付,为用户带来更高级别的自动驾驶体验,提升出行的安全性和便利性。

推动自动驾驶出租车发展

此次合作不仅为乘用车提供技术支持,也为自动驾驶出租车(Robotaxi)应用场景奠定技术基础,有望推动自动驾驶出租车服务在未来得到更广泛的应用和发展。

地平线AI基座大模型如何全面赋能大众汽车?

相关问答

大众汽车与地平线深化合作的方式是什么?

通过合资公司酷睿程(CARIZON),基于白盒授权模式,利用地平线的AI基座大模型能力,自主开发大众汽车集团中国统一的AI驾驶解决方案。

酷睿程全场景高级驾驶辅助方案目前进展如何?

已进入量产阶段,支持城区领航辅助驾驶功能,今年第三季度起将陆续搭载于大众在华三家合资企业的七款全新电动车型。

地平线的AI基座大模型如何赋能大众汽车?

与酷睿程的系统级芯片C7H及GAIA世界模型数据平台协同,全面赋能大众汽车集团L3和L4级自动驾驶能力落地,推动高级驾驶辅助方案升级。

大众汽车集团L3级自动驾驶何时交付?

最快将于2027年下半年启动交付。

此次合作对大众汽车在中国市场有何意义?

能更好贴合国内路况,依靠本土AI技术缩短研发周期,兼顾安全标准与拟人化驾驶体验,提升产品竞争力。

未来大众汽车的自动驾驶技术还会有哪些发展?

随着技术不断进步,有望在L3、L4级自动驾驶基础上,进一步提升自动驾驶的安全性、可靠性和智能化水平,拓展应用场景。

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