昆明一智己汽车门店爆雷,190名车主咋办?

2026-07-12 10:58:00  阅读 8613 次 评论 0 条
摘要:

昆明一智己汽车门店爆雷,190多名车主陷入购车纠纷,付款后无法提车,提车后因合格证抵押无法上户。厂家承诺兜底保障权益,工作组已进驻,后续方案待明确。

门店关停引发车主维权风波

付款未提车,满心期待化为泡影

6月中旬,赵先生在智己汽车昆明官渡用户中心店购买了一辆价值36万元的汽车。按照约定,15天左右便可交车,可到了7月7日,等来的却是无法交付的消息。满心欢喜等待提车的他,瞬间陷入绝望。几天前还正常营业的门店,一夜之间人去楼空,展厅空荡荡,销售人员消失不见,只留下赵先生和众多车主在维权群里焦急万分。

提车未上户,后续麻烦不断

在车主维权群内,除了像赵先生这样付了款没提到车的,还有一部分车主已经提了车,但因车辆合格证被抵押,没办法上户。车辆没有合格证,就如同“黑户”一般,不仅上路提心吊胆,后续年检、过户等一系列问题都接踵而至,给车主带来极大困扰。

资金链断裂原因剖析

运营成本高,收入难以覆盖

智己汽车昆明官渡用户中心店隶属于昆明智合悦行汽车销售服务有限公司,该公司法人承认出现了资金链断裂的情况。资金处于滚动状态,用新车主交的钱去付前面车主的赎证,但实际收入无法覆盖运营成本,包括高额门店租金、人力成本等,导致资金链断裂,旗下另外两家门店也面临同样困境。

返利未到位,成为资金缺口因素之一

销售服务公司曾提到,资金链断裂的原因之一是厂家返利未及时到位。不过,智己汽车专项工作组对此给予否认。究竟返利情况如何,还需进一步明确,但这一说法也从侧面反映出资金链断裂原因的复杂性。

昆明一智己汽车门店爆雷,190名车主咋办?

厂家兜底能否解决问题

初步方案出台,保障车主权益

针对销售服务公司出现的经营异常,智己汽车专项工作组进驻昆明,并表示已初步制定了解决方案。对于没有取得合格证但已支付车款的购车用户,厂家将垫资与金融机构协商赎回车辆合格证;对于已订车未交付的用户,保留原有价格和权益,由新用户中心继续交付;对于已提车的用户,后续保养和官方权益也将持续保障。

能否挽回信任,仍待观察

智己汽车此次的“全兜底”方案虽在车主圈和汽车行业引发不少讨论,有人称赞其有担当,但也有人质疑品牌方对授权经销商的资金监管为何没能察觉,合格证抵押这种违规操作为何能存在。此次厂家兜底能否真正挽回车主损失,填补行业留给消费者的信任缺口,还需时间来检验。

昆明一智己汽车门店爆雷,190名车主咋办?

相关问答

昆明智己汽车门店爆雷涉及多少车主?

涉及190多名车主,一部分付了款没提到车,一部分提了车但因合格证被抵押无法上户。

门店爆雷的原因是什么?

主要是经销商资金链断裂,实际收入无法覆盖运营成本,如高额租金、人力成本等,还存在用新车主钱付前车主赎证情况。

厂家如何解决车主问题?

厂家承诺兜底,没拿到合格证已付款用户,厂家垫资赎回合格证;已订车未交付用户,保留权益继续交付;已提车用户,保障后续售后维保。

车主目前有哪些诉求?

要么退钱,要么给车,没提到车的希望尽快提车,提了车因合格证问题无法上户的希望解决上户及后续麻烦。

智己汽车专项工作组进驻后做了什么?

智己汽车专项工作组进驻昆明后,初步制定了解决方案,联系所有车主,保障购车权益及后续售后等权益。

这件事对汽车行业有何警示?

凸显了新势力品牌快速扩张下线下授权门店监管缺位的问题,提醒行业重视对经销商资金监管及规范合格证管理等。

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