全球销量前十首次现三家中国车企，中国汽车工业迎来了啥？

三家中国车企跻身全球销量前十

奇瑞集团位列第九

8月4日，奇瑞汽车执行副总裁李学用公布数据，2026年上半年，奇瑞集团以4.1%的全球市场份额位列全球车企销量第九位，与美国福特并列，这是奇瑞首次进入全球前十。今年前七个月，奇瑞集团累计出口汽车114.6万辆，同比增长71.2%，平均每16秒就有一辆“奇瑞造”驶向全球。

比亚迪和吉利集团也进入前十

全球销量前十车企中，首次同时出现三家中国自主品牌汽车企业。比亚迪全球销量位居第六，市场份额为4.8%；吉利集团排名第七，市场份额为4.6%。上汽、长安、长城等中国车企也保持较强增长势头，出海成为中国车企增长新引擎。

中国汽车出口量和新能源车出口量增长

汽车出口量增长

根据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会秘书长崔东树基于世界汽车组织等数据的统计，2026年上半年，中国汽车出口量达到531万辆，同比2025年同期增速53%，6月中国汽车实现出口107万辆，同比增73%，环比增8%，同比走势总体较强，环比走势超预期正增长。

新能源车出口量增长

6月，中国新能源车出口52.9万辆，同比增长108%；上半年累计出口242万辆，同比增长70%。出口主要市场包括巴西、比利时、英国、澳大利亚和泰国。其中巴西出口299803辆，超过比利时成为累计出口量最大的新能源车市场。

欧美传统汽车集团全球市场份额下滑

部分欧美车企表现疲弱

2026年全球销量前十车企中，除丰田、现代起亚、铃木、塔塔等少数企业外，多数国际品牌份额出现较大幅度下降。其中，雷诺日产、Stellantis、大众等欧洲车企表现相对疲弱，全球份额较2019年下降约3个百分点，相当于减少近300万辆销量。

“东升西降”成趋势

崔东树认为，“东升西降”成为当前全球汽车产业格局变化的重要趋势，也是技术迭代带来的必然趋势。他表示，未来中国车企不能仅依靠性价比竞争，还需加快向品牌化转型。

中国汽车工业在全球舞台上正迈出坚实步伐，此次三家中国车企跻身全球销量前十，是中国汽车工业发展的重要里程碑。未来，中国车企有望继续提升全球市场份额，推动中国汽车工业走向新高度。中国车企也需加快向品牌化转型，提升产品质量和品牌形象，以应对全球市场的竞争。

相关问答

2026年上半年中国汽车出口量是多少？

2026年上半年，中国汽车出口量达到531万辆，同比2025年同期增速53%。

2026年6月中国汽车出口量是多少？

2026年6月中国汽车实现出口107万辆，同比增73%，环比增8%，同比走势总体较强，环比走势超预期正增长。

2026年上半年中国新能源车出口量是多少？

2026年上半年，中国新能源车累计出口242万辆，同比增长70%。

2026年6月中国新能源车出口量是多少？

9万辆，同比增长108%。

2026年全球销量前十车企中，哪些欧美车企表现相对疲弱？

2026年全球销量前十车企中，雷诺日产、Stellantis、大众等欧洲车企表现相对疲弱，全球份额较2019年下降约3个百分点。

崔东树对中国车企未来发展有何看法？

崔东树认为“东升西降”是全球汽车产业格局变化趋势，中国车企不能仅靠性价比，要加快向品牌化转型。