首批L3级自动驾驶车型获准，自动驾驶未来将如何发展？

首批L3级自动驾驶车型上路

自动驾驶分级标准

早在2021年，官方就发布了《汽车驾驶自动化分级》，将自动驾驶分为0至5级。L3级驾驶自动化系统能在特定条件下持续执行全部动态驾驶任务，与L2级有本质区别，系统可探测和响应目标与事件。

长安与极狐获批车型

12月15日，工信部许可长安牌SC7000AAARBEV型纯电动轿车及极狐牌BJ7001A61NBEV型纯电动轿车上路试点。长安车型可在重庆特定路段实现交通拥堵时的单车道自动驾驶，极狐车型则在北京特定高速路段有此功能。

其他车型测试情况

除上述两款，小鹏汽车已在广州获准L3级自动驾驶道路测试，鸿蒙智行也在深圳进行了超2万公里的L3级自动驾驶内测，获取真实用户数据验证安全性。

政策稳步推动L3级自动驾驶发展

车企的自动驾驶战略

2025年初，多家车企大力推动L3级自动驾驶商业化。长安发布“北斗天枢2.0”计划，2026年实现全场景L3级自动驾驶；比亚迪宣布全系搭载高阶智驾；特斯拉也在丰富其自动辅助导航驾驶功能。

国内政策支持

2024年官方公布首批9家企业进入相关试点联合体名单，包括广汽、比亚迪等。L3级自动驾驶试点申报通道持续开放，遵循“成熟一个、许可一个”原则稳妥推进。

智能驾驶概念股

智能驾驶概念股众多，如豪威集团、拓普集团、芯原股份等。这些企业在自动驾驶领域各有专长，随着行业发展，有望在智能驾驶市场中发挥重要作用，推动自动驾驶技术不断进步。

自动驾驶的未来展望

随着技术的不断进步和政策的持续支持，L3级自动驾驶有望逐渐普及。更多车企将推出相关车型，覆盖更多区域和场景。智能驾驶概念股也将迎来新的发展机遇，带动整个自动驾驶产业链不断完善，为人们的出行带来更多便利和安全。

相关问答

L3级自动驾驶与L2级有什么本质区别？

L3级能在特定条件下持续执行全部动态驾驶任务并探测响应目标事件，L2级只是辅助，L3级有本质提升。

长安获批车型能在哪些路段实现自动驾驶？

长安牌SC7000AAARBEV型纯电动轿车可在重庆市内环快速路、新内环快速路及渝都大道等特定路段实现自动驾驶。

比亚迪在自动驾驶方面有什么举措？

比亚迪董事长宣布全系车型搭载“天神之眼”高阶智驾，要实现“全民智驾”。

国内政策如何推动L3级自动驾驶发展？

公布试点联合体名单，开放申报通道，遵循“成熟一个、许可一个”原则，稳妥推进L3级自动驾驶发展。

智能驾驶概念股都有哪些？

包括豪威集团、拓普集团、芯原股份、德赛西威、华域汽车、均胜电子等众多企业。

特斯拉在自动驾驶功能上有什么变化？

一季度丰富现有NOA自动辅助导航驾驶功能，3月将“FSD智能辅助驾驶”更名为“智能辅助驾驶”。