车企搞“花里胡哨”功能，专家为何反对？

专家发声：反对车企过度追求花哨功能

近期，红星资本局专访了南方科技大学创新创业学院院长、清洁能源研究院院长刘科，其反对车企搞“花里胡哨”功能的观点引发热议。刘科指出，像追求大屏、大音箱这类行为不可取，不能把家电和手机功能全搬到车里。毕竟多数人在车内时间有限，没必要堆砌这些功能。

刘科强调，汽车研发不能忘本，质量、安全、性能及品牌才是关键。自动驾驶技术与增添“大沙发、大彩电”不同，不能因过度智能化而本末倒置。目前不少车企在非核心技术上竞争，把精力放在花哨功能上，却忽视了车辆本质属性。

花哨功能的现状与潜在问题

当下，诸多汽车品牌推出了各类看似新颖实则花哨的设计与配置。从车外的隐藏式门把手、动作感应开关，到车内的多联屏、超大屏、电子后视镜等。这些配置虽吸引眼球，但制造成本较高，其实际使用价值和意义有待探讨。

比如车内的大屏幕，在车辆仅具备有限适用场景且需驾驶员全程关注控制的辅助驾驶系统前提下，大量智能汽车能用屏幕在行驶中操作软件、刷视频、打视频电话等。这不仅分散驾驶员注意力，还忽视了行车安全。若司机对辅助驾驶系统了解不足，还可能放松警惕，造成严重后果。

回归汽车本质，重视核心要素

汽车作为出行工具，本质是保障安全、高效且经济环保。车企应避免让用户养成非驾驶或乘车相关行为的系统使用依赖，杜绝错误用车和驾驶习惯，这是企业应承担的社会责任。

与其在花哨功能上投入，不如将成本用于提升车辆的核心品质。例如优化发动机性能、加强底盘调校、提升刹车系统可靠性等，这些关乎行车安全与性能的方面，才是消费者真正需要且长期受益的。只有专注本质，汽车行业才能实现可持续的高质量发展。

相关问答

专家为何反对车企搞“花里胡哨”的功能？

专家认为多数人在车内时间有限，没必要堆砌家电和手机功能。汽车研发应重质量、安全等本质，不能因过度智能化而本末倒置。

车企推出的哪些花哨配置存在问题？

车外的隐藏式门把手、动作感应开关，车内的多联屏、超大屏、电子后视镜等。这些配置成本高，实际使用价值待探讨，还影响行车安全。

汽车的本质属性是什么？

汽车的本质是打造安全、高效且经济环保的出行工具。车企应围绕此展开研发，避免让用户养成错误用车和驾驶习惯。

车企在研发上应如何做？

车企应把精力放在提升车辆核心品质上，如优化发动机性能、加强底盘调校等，避免在非核心技术和花哨功能上过度竞争。

过度智能化给汽车行业带来了什么问题？

导致车企忽视车辆本质，在非核心技术上竞争。还可能让用户养成错误用车习惯，分散驾驶员注意力，影响行车安全。

如何看待汽车行业的“内卷”现象？

汽车行业“内卷”体现在同质化竞争，如在花哨功能上比拼。这不利于行业发展，应注重本质，提升产品品质，避免无序竞争。